Il Mondiale di Formula 1 è partito col “botto”. Il GP d’Austria ha evidenziato tutte le problematiche di un campionato iniziato con quattro mesi di ritardo, tra problemi di affidabilità, errori da parte dei meccanici e un certo nervosismo da parte di Vettel e Hamilton, quest’ultimo aiutato certamente dai commissari che hanno deciso di penalizzarlo a 40’ dalla partenza della corsa. Un gran premio falsato da cinque safety car (era da tantissimo che non si verificavano), così come da una classifica composta solo da undici vetture. Tutte le squadre hanno accusato problemi, a eccezione della Ferrari che però ha salvato il weekend grazie a un grandissimo pilota, a una buona strategia e a una gran dose di fortuna.
La Ferrari è l’unico team a non aver migliorato il tempo sul giro rispetto alla passata edizione, nonostante si corresse con le medesime mescole, dimostrando problemi anche sul fronte motore come emerso anche dai tempi di Alfa Romeo e Haas. Al di là del risultato la Ferrari è la quinta forza del Mondiale, alle spalle di Mercedes, Red Bull, McLaren e Racing Point, pagando un gap dal vertice di oltre 1”. Il risultato della qualifica rispecchia meglio le reali forze in campo.
Peccato per Albon. E’ stato l’unico pilota a reggere il passo della Mercedes, aiutato da un’ottima strategia del muretto Red Bull. Il lavoro è stato vanificato dal contatto con Hamilton, giustamente poi penalizzato. Purtroppo, fin dalle prime battute abbiamo perso uno dei protagonisti, Verstappen. Complimenti a Lando Norris che a 20 anni conquista il suo primo podio con una McLaren in spolvero, anche se non ho capito la strategia usata con Sainz. Mi auguro che non sia l’inizio di un gioco politico e poco pulito nei confronti dello spagnolo. Onestamente non ho capito neanche la strategia usata in casa Alfa Romeo su Giovinazzi, rimediata durante la safety car con l’italiano che è riuscito a chiudere al nono posto davanti a Vettel. Ancora un errore per il campione tedesco, arrivato in Austria nervoso. Non ho compreso le sue dichiarazioni in conferenza stampa, controcorrente rispetto a quanto avevamo letto fino a quel momento e mai smentite da lui stesso.
Tra una settima si replica, anche se con mescole differenti. C’è veramente poco tempo, ma tanto lavoro da fare. Nei prossimi giorni voglio affrontare con voi il discorso sui cloni, che dovrebbero correre in un campionato separato.
Gian Carlo Minardi
