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Ultimatum a Schumacher: “Punti nei prossimi GP o è fuori”

di Barbara Premoli
17 Ottobre 2022
Tempo di lettura: 2 minuti
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Se vuole mantenere il suo sedile, Mick Schumacher deve fare più punti: questo il messaggio chiaro alla vigilia della gara di casa del team Haas ad Austin arrivato dal proprietario solitamente silensioso e in disparte Gene Haas. Stando a fonti interne, il team avrebbe già deciso di sostituire il 23enne Schumacher con il connazionale esperto Nico Hulkenberg. A un evento Aston Martin, di cui il 35enne è pilota di riserva, Nico ha detto di aver aumentato l’intensità degli allenamenti nelle ultime settimane: “Chissà, forse nel 2023 o in futuro ci sarà l’opportunità di tornare in F1“, ha detto a Sport Week. Hulkenberg ha anche rivelato che, anche se non va a tutti i GP, sarà presente negli USA. La Haas ha invitato i media a una conferenza stampa il giovedì ad Austin, ma sembra si tratti dell’annuncio di un nuovo title sponsor e non del compagno di squadra 2023 di Kevin Magnussen.

“Stiamo aspettando“, ha detto Gene Haas all’Associated Press. “Abbiamo bisogno che Mick porti dei punti e stiamo cercando di dargli più tempo possibile per vedere cosa riesce a fare. Se vuole restare con noi deve dimostrarci di poter fare più punti“. Haas dice che il problema principale con Schumacher è che nelle ultime due stagioni ha fatto troppo spesso incidenti: “In questo sport non ti è permesso essere una specie di debuttante, è troppo costoso. Penso che Mick abbia un grande potenziale, ma sai che costa una fortuna e ha distrutto un sacco di macchine che a noi costano un mucchio di soldi che non abbiamo. Adesso, se ci porti dei punti e sei Max Verstappen e distruggi delle macchine la cosa è gestibile. Ma quando sei in fondo e fai danni è molto difficile“. Quando gli è stato chiesto quanti punti debba fare Schumacher per assicurarsi un nuovo contratto, Haas ha concluso: “Beh, se vince la prossima gara è dentro. Deve piazzarsi da qualche parte tra la vittoria e la zona grigia“. Gli auguriamo di riuscirci ma sarà un’impresa tutt’altro che semplice, anche perché non va dimenticato che Mick guida una Haas, non una Red Bull, una Ferrari o una Mercedes… 

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Tags: contrattoF1haashulkenbergmick schumacherschumacher
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