In Cina Charles Leclerc disporrà della stessa power unit impiegata nel GP del Bahrain. L’unità sarà regolarmente montata sulla vettura #16 del pilota monegasco che a Sakhir si è dovuto accontentare del terzo gradino del podio dopo aver condotto la gara da protagonista fino a pochi giri dal termine. Come si legge nel comunicato ufficiale, giorni successivi alla corsa, a Maranello i tecnici e gli ingegneri della Scuderia Ferrari hanno avuto modo di analizzare nei dettagli quanto accaduto alla SF90 e sono arrivati alla conclusione che a penalizzare la vettura è stato un corto circuito interno a una centralina di attuazione dell’iniezione motore. Questo tipo di anomalia non si era mai presentata sulla componente in questione.
Redazione MotoriNoLimits
