Al MIMO il Gruppo Chery ha presentato per la prima volta in Italia quattro dei propri marchi riuniti in un unico stand multimarca. L’anteprima nazionale ha avuto per protagonisti i due SUV plug-in hybrid del marchio Chery, Tiggo 8 e Tiggo 9, e il SUV iCAUR V27 con sistema range-extender. Lo stand ha ospitato inoltre Lepas L6 e L8 dando al pubblico la prossibilità di provare su strada i modelli OMODA & JAECOO.
L’appuntamento di Monza fotografa il passaggio del Gruppo da una presenza italiana finora affidata al solo marchio OMODA & JAECOO a una struttura multimarca. Nei prossimi mesi i marchi Chery e Lepas avvieranno la commercializzazione nel terzo e quarto trimestre del 2026, mentre iCAUR è atteso nel primo trimestre del 2027. La gamma in arrivo è incentrata sulle motorizzazioni elettrificate: full hybrid, plug-in hybrid ed elettriche.
OMODA & JAECOO, sul mercato italiano da due anni, ha immatricolato 4.096 vetture a maggio 2026, con una quota del 2,70% nel mese e di 17.314 unità da inizio anno. Su questi numeri si innesta l’ampliamento del portafoglio marchi, pensato per coprire segmenti e fasce di prezzo differenti: dai SUV familiari Chery ai modelli orientati allo stile di vita di Lepas, fino al SUV a vocazione fuoristradistica di iCAUR.
Nicola Marsala, Business Director Chery Italy: “Monza è il punto da cui parte la fase multimarca del Gruppo in Italia: nei prossimi trimestri il pubblico italiano potrà conoscere e provare le gamme Chery, Lepas e iCAUR, costruite attorno a motorizzazioni elettrificate e a un’offerta differenziata per esigenze e budget”.
Il marchio Chery debutta in Italia con due SUV plug-in hybrid in anteprima nazionale a Monza. Entrambi adottano un sistema Super Hybrid con motore benzina 1.5 TGDi e propulsione elettrica.
Chery Tiggo 9 PHEV
SUV di grandi dimensioni (481 x 193 x 174 cm) a sette posti su tre file (2+3+2). Il sistema plug-in hybrid abbina il motore termico a tre unità elettriche per una potenza complessiva di 428 CV (315 kW) e 580 Nm, con trazione integrale e 0-100 km/h in 5,8 secondi. La dotazione comprende display da 16,6”, impianto audio SONY a 14 altoparlanti, 3 modalità Terrain (neve, sabbia, off-road), sette posti e fino a 10 airbag.
Sul fronte di comfort e tecnologia: interni in pelle Nappa, display centrale da 16”, Augmented Reality Head-Up Display, impianto audio SONY a 14 altoparlanti, sedili anteriori ventilati, riscaldati e con funzione massaggio, sedile guida regolabile elettricamente a 12 vie, ricarica wireless da 50 W, tetto panoramico, portellone elettrico e fino a 10 airbag. Completano la dotazione cerchi da 20”, fari full-LED anteriori e posteriori, modalità di guida Eco/Normal/Sport, telecamera a 540° con simulazione trasparenza, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, climatizzatore automatico bi-zona, vetratura Privacy e fono-isolante, luce ambiente multicolore estesa, mancorrenti sul tetto, sedili posteriori abbattibili elettricamente con bracciolo a scomparsa, illuminazione battitacco e vano piedi e pulsanti Boss Key.
Chery Tiggo 8 PHEV
SUV plug-in hybrid (472,5 x 186 x 170,5 cm) con una potenza complessiva di 279 CV (205 kW) e 365 Nm, trazione anteriore, scatto 0-100 km/h in 8,4 secondi e batteria da 18,4 kWh. A bordo, telecamera a 540°, pacchetto ADAS completo e fino a 9 airbag.
Tra le dotazioni: display centrale da 15,6”, head-up display, cruise control adattivo, accesso e avviamento keyless, climatizzatore automatico bizona, sedili anteriori ventilati e regolabili elettricamente, ricarica wireless da 50 W, telecamera a 540°, impianto audio premium SONY a 8 altoparlanti, tetto panoramico apribile, pacchetto ADAS completo e fino a 9 airbag. Completano l’equipaggiamento cerchi da 19”, fari full-LED anteriori e posteriori, interni con sedili in similpelle, sedili anteriori regolabili elettricamente a 6 vie, specchietti esterni regolabili elettricamente, modalità di guida Eco/Normal/Sport, vetratura fono-isolante anteriore e luce ambiente multicolore estesa.
Focus sul prodotto iCAUR: il SUV V27
iCAUR è il marchio del Gruppo Chery dedicato ai SUV a nuova energia con vocazione fuoristradistica. Il modello d’apertura per l’Italia, atteso nel primo trimestre 2027, è il V27: un SUV di oltre cinque metri (505 x 198 x 189 cm, passo 290 cm) con sistema range-extender REEV.
La propulsione abbina un motore termico 1.5 TGDi a due motori elettrici (anteriore e posteriore) con trazione integrale iAWD e 0-100 km/h in 5,9 secondi. La batteria da 34,5 kWh consente un’autonomia complessiva di oltre 1.000 km. Sul fronte off-road, il V27 dichiara angoli di attacco di 24°, di uscita di 23° e di dosso di 18°, altezza da terra di 224 mm e capacità di guado fino a 600 mm. Sul fronte della sicurezza, iCAUR V27 vanta una struttura a gabbia denominata Star Armor con il 76,53% tra acciai alto-resistenziali e leghe di alluminio, airbag far-side tra i sedili anteriori e airbag laterali a tendina, oltre a un sistema di guida assistita di livello 2. Il sistema REEV impiega celle al litio-ferro-fosfato (LFP) fornite da CATL.
