Il Nissan Formula E Team è pronto a tornare in pista questo fine settimana all’aeroporto di Tempelhof, a Berlino, uno dei circuiti più amati e iconici della Formula E, per disputare i Round 7 e 8 del Campionato Mondiale ABB FIA Formula E 2025/26, al termine di una pausa di sei settimane. L’ultima edizione dell’E-Prix di Berlino, disputata nel luglio 2025, ha visto Oliver Rowland conquistare il titolo di Campione del Mondo FIA Formula E Piloti con due gare di anticipo. Proprio sul circuito di Tempelhof, il pilota britannico aveva conquistato anche la sua prima vittoria in Formula E con Nissan nel 2020, ottenendo successivamente altri tre podi nello stesso tracciato. Anche Norman Nato vanta un legame speciale con Berlino, dove nel 2021 ha ottenuto la sua prima vittoria nel campionato, rimontando dalla sesta posizione in griglia fino al successo, seguito al traguardo dall’attuale compagno di squadra Oliver Rowland.
Berlino è l’unica città ad aver ospitato un E-Prix in ogni stagione della Formula E, con 21 gare su 22 disputate sul circuito stradale dell’aeroporto di Tempelhof. Il layout attuale misura 2,343 km e regala un giro estremamente veloce e spettacolare, con 15 curve e tempi sul giro costantemente inferiori al minuto. Le attività in pista inizieranno venerdì con la prima sessione di prove libere alle ore 16:00 locali. Le qualifiche di sabato e domenica prenderanno il via alle 11:40, mentre l’inizio delle due gare è previsto alle ore 16:00.
Tommaso Volpe, General Manager e Managing Director Nissan Formula E Team: “Dopo Madrid, la pausa è arrivata nel momento giusto. Abbiamo avuto l’opportunità di analizzare a fondo i dati e lavorare su aspetti che, in Formula E, non sempre è possibile approfondire. Siamo fiduciosi di aver individuato le principali aree di miglioramento dopo le recenti difficoltà e abbiamo lavorato intensamente per risolverle. Berlino è il circuito più visitato nella storia del campionato e questo ci permette di prepararci con una grande quantità di dati a disposizione. In qualifica siamo stati competitivi per tutta la stagione, riuscendo sempre a portare almeno una vettura nei duelli. L’obiettivo ora è trasferire questo potenziale anche in gara e trasformarlo in punti validi per entrambe le vetture”.
