Giunti ai test di guida finali, Volkswagen annuncia i primi dettagli di uno dei suoi modelli di punta: la terza generazione della nuova Tiguan sarà disponibile con un sistema di controllo attivo del telaio di nuova concezione e caratteristiche di classe superiore come i fari HD matrix. Si basa sulla nuova generazione della piattaforma trasversale modulare, denominata MQB evo. Con la trazione ibrida plug-in, la nuova Tiguan raggiungerà un’autonomia elettrica fino a 100 chilometri. La prima mondiale si svolgerà in autunno e il SUV bestseller sarà lanciato sul mercato nel 2024.
La Tiguan è stata per anni il modello più venduto del marchio Volkswagen. Dal suo debutto nell’autunno del 2007, oltre 7,4 milioni di persone in tutto il mondo hanno optato per questo SUV. Ora Volkswagen sta rilanciando una versione completamente nuova del suo modello di successo e ha ulteriormente sviluppato la piattaforma modulare trasversale per la nuova Tiguan. La nuova generazione si chiama MQB evo. Grazie alla MQB evo, sono possibili diversi tipi di alimentazione per la Tiguan. Il SUV sarà offerto con motori turbodiesel (TDI), motori turbo a benzina (TSI), motori turbo a benzina mild hybrid (eTSI) e sistemi ibridi plug-in (eHybrid). L’autonomia elettrica dei nuovi propulsori ibridi plug-in è stata aumentata fino a 100 chilometri, a seconda dell’equipaggiamento. Inoltre, in tutte le versioni eHybrid, la ricarica in corrente alternata AC sarà più veloce e sarà ora possibile anche la ricarica in corrente continua DC, funzione prevista di serie.
