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Motori a combustione interna: la posizione di Daimler AG

di Barbara Premoli
24 Settembre 2019
Tempo di lettura: 2 minuti
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L’errata interpretazione di una dichiarazione recentemente rilasciata da Markus Schäfer, Membro del Board of Management of Daimler AG  Group Research & Mercedes-Benz Cars Development, Daimler AG, e rilanciata da alcuni media, sull’ipotetica cessazione dei motori a combustione interna, ha generato la diffusione di informazioni non corrette.  Di seguito la posizione ufficiale di Daimler AG con gli opportuni chiarimenti:

  • Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC und GLC 300 e 4MATIC: Neue Plug-in-Hybride der dritten Generation: Der nächste Sprung bei der ReichweiteMercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC and GLC 300 e 4MATIC: New third-generation plug-in hybrids: The next jump in operatinDaimler AG non ha deliberato alcuna decisione di cessare lo sviluppo dei motori a combustione interna.
  • La nostra ultima generazione di propulsori “FAME” (Family of Modular Engines), composta da innovativi motori Diesel e benzina è ora disponibile sull’intero portfolio di prodotti.
  • Questa generazione di motori è ancora in fase di introduzione e sarà ampliata con ulteriori varianti, innovative e estremamente efficienti, così come pianificato. 
  • Pertanto, al momento non è possibile prendere decisioni su una potenziale prossima generazione.
  • Il nostro obiettivo è e rimane una mobilità a zero emissioni. Nei prossimi 20 anni – fino al 2039 – puntiamo a una nuova gamma di prodotti completamente CO2 neutrale.
  • Per questo stiamo sistematicamente elettrificando il portafoglio dei nostri prodotti. In questo modo, entro il 2030, oltre la metà delle nostre auto vendute sarà rappresentato da vetture plug-in hybrid o completamente elettriche. Circa il 50% avrà, dunque, un motore a combustione interna abbinato ad un modulo elettrico.
  • Continuiamo coerentemente a seguire, per i nostri propulsori, la nostra strategia basata su tre direttrici. Un intelligente mix, allo stato dell’arte della tecnologia, di propulsori a combustione interna, anche a 48 volt, plug-in hybrid ed elettrici. Con alimentazione a batteria e/o a idrogeno.
  • Siamo convinti che attraverso questo mix di tecnologie possiamo offrire, a livello globale, il veicolo giusto per rispondere alla grande varietà di esigenze dei nostri clienti.

Redazione MotoriNoLimits

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Tags: combustione internadaimlermercedesmotori
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