ACI Sport ha già definito il calendario 2027 dell’ACI Racing Weekend, confermando con largo anticipo le date del principale contenitore dedicato ai Campionati Italiani della Velocità in Circuito per auto moderne. Saranno dieci gli eventi che scandiranno la stagione sportiva 2027, in programma da aprile a ottobre. Viene confermato il format ormai consolidato che coinvolge i principali autodromi italiani, con cinque impianti chiamati a ospitare due appuntamenti ciascuno: l’Autodromo di Vallelunga “Piero Taruffi”, il Misano World Circuit, l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, l’Autodromo Nazionale Monza e l’Autodromo Internazionale del Mugello.
Mario Isola, Direttore Generale ACI Sport: “La definizione del calendario con diversi mesi di anticipo rappresenta un importante valore aggiunto sotto il profilo organizzativo. Consentire a team, piloti, costruttori, partner, autodromi e a tutti gli operatori del settore di programmare per tempo la propria attività significa creare le condizioni per una stagione ancora più efficiente e competitiva. Questo rappresenta un passo concreto nella direzione che vogliamo imprimere all’evoluzione dell’intero progetto ACI Racing Weekend. Parallelamente, in ACI Sport stiamo lavorando in termini di comunicazione per potenziare tutte le attività che accompagnano i fine settimana di gara, sviluppando un pacchetto sempre più ricco di iniziative. Vogliamo offrire un’esperienza che coinvolga non solo gli addetti ai lavori, ma anche nuovi investitori, brand e costruttori, un nuovo pubblico attraverso nuove opportunità di ospitalità, intrattenimento e valorizzazione dell’evento sportivo”.
Contestualmente sono stati definiti anche gli appuntamenti di alcuni dei Campionati ACI Sport per auto moderne che animeranno gli ACI Racing Weekend. Definito il GT italiano, nei suoi tre campionati di punta: la Sprint con il suo format veloce, l’Endurance con il fascino delle gare di durata, e la seconda stagione del GT4. Pronte anche le date delle due serie su monoposto F.4 ed E4 Championship.
Nel dettaglio, la stagione 2027 del Campionato Italiano GT Sprint, con numeri da capogiro tra le GT3 e GT Cup, affronterà cinque gare ciascuno e prenderà il via dall’autodromo romano di Vallelunga dal 23 al 25 aprile. Da qui il “circus” del GT si sposterà all’Enzo e Dino Ferrari di Imola a fine maggio, prima di fare sosta a Misano l’8 agosto. Dopo la pausa estiva, il campionato ritroverà la scena al Tempio della Velocità di Monza il weekend del 26 settembre e l’appuntamento conclusivo sulle colline alle porte di Firenze al Mugello Circuit, dove verranno assegnati i titoli Sprint 2027.
Confermate quattro maratone di tre ore per la serie GT in configurazione Endurance con il via della stagione da Misano, per spostarsi al Mugello Circuit per il weekend del 25 luglio. Dopo la pausa estiva, il campionato Endurance ritroverà la scena all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola nel fine settimana del 12 settembre, per correre poi l’atto conclusivo all’Autodromo di Monza il 17 ottobre.
Per il GT4 Italy Series, la serie riservata alle vetture “entry level” nel mondo delle competizioni Gran Turismo scatterà da Misano, in concomitanza con l’avvio della serie Endurance, mentre il secondo appuntamento farà tappa a Vallelunga alla fine di giugno. A seguire, il campionato GT4 approderà il 25 luglio al Mugello Circuit per il suo terzo impegno stagionale. Il quarto appuntamento si terrà a Imola il 12 settembre, si concluderà a Monza nel weekend del 17 ottobre, nuovamente in concomitanza con il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance.
L’ Italian F.4 Championship disputerà sette appuntamenti, sei ACI Racing Weekend oltre al round conclusivo di Barcellona. Il campionato scatterà dal Misano World Circuit nel weekend del 9 maggio, proseguendo con la tappa all’autodromo Piero Taruffi di Vallelunga il 27 giugno. La carovana della F.4 tornerà per la tappa del Mugello il 25 luglio e chiuderà l’estate con il round di Misano per l’8 agosto. La fase conclusiva del campionato porterà i piloti a Monza nel weekend del 26 settembre, prima del gran finale a Barcellona il 10 ottobre. Definito anche il 2027 dell’E4 Championship, l’altra serie su monoposto nata nel 2023 che farà tappa su tre circuiti, cominciando da Imola alla fine di maggio, proseguirà con il round francese al Paul Ricard il 18 Luglio, fuori dagli ACI Racing Weekend e, terminerà al Mugello per il gran finale il 31 ottobre.
Per quanto riguarda il TCR Italy e il Campionato Italiano Sport Prototipi le date sono in fase di perfezionamento e saranno annunciate prossimamente. A completare il programma dei singoli eventi saranno successivamente annunciati i trofei monomarca e le serie affiliate.
