DENZA, marchio automotive premium del Gruppo BYD, presenta BAO 5, il suo primo SUV destinato al mercato europeo. Il nuovo modello combina prestazioni elevate, capacità fuoristrada e comfort premium grazie alla tecnologia ibrida plug-in DMO (Dual Mode Off-road), sviluppata per offrire versatilità sia nella mobilità quotidiana sia nei percorsi più impegnativi. BAO 5 rappresenta un passo importante nella strategia di crescita internazionale di DENZA, collocandosi in un segmento importante a livello europeo, unendo design distintivo, materiali di alta qualità e un’ampia dotazione tecnologica.
Il cuore tecnologico di BAO 5 è il sistema propulsivo ibrido plug-in DMO, che combina un motore benzina turbo da 1,5 litri con due motori elettrici, uno anteriore e uno posteriore. Il sistema raggiunge una potenza complessiva di 544 CV e una coppia massima di 760 Nm, valori che permettono al SUV di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,8 secondi nella versione Elegance e in 5,0 secondi nella versione Ultimate. La combinazione tra telaio a longheroni, gestione intelligente della trazione DMO, sospensioni idrauliche DiSus-P, differenziali elettronici e sistema avanzato di distribuzione della coppia consente a BAO 5 di affrontare condizioni di guida differenti, dalle strade urbane ai terreni più complessi.
La Blade Battery da 31,8 kWh consente a BAO 5 di percorrere 90 km in modalità completamente elettrica secondo il ciclo combinato WLTP. Con batteria completamente carica e serbatoio pieno, l’autonomia complessiva raggiunge 835km (WLTP), mentre il consumo di carburante ponderato è pari a 4.2 l/100 km. Questi risultati impressionanti, uniti a emissioni di CO₂ pari a soli 94 g/km (Euro 6e), riducono drasticamente i costi di gestione. Il modello è dotato di serie di sistema di ricarica in corrente alternata trifase da 11 kW, che consente di portare la batteria dal 15% al 100% in poco più di tre ore. È inoltre disponibile la ricarica rapida in corrente continua: collegando il veicolo a una colonnina con potenza minima di 100 kW, la batteria passa dal 30% all’80% in soli 16 minuti.
Stella Li, Vicepresidente esecutivo BYD: “Il segmento dei SUV premium è particolarmente rilevante per i clienti europei e siamo convinti che DENZA BAO 5 saprà rispondere alle loro aspettative. Il suo design distintivo, la qualità degli interni e l’avanzato sistema propulsivo ibrido plug-in DMO offrono un equilibrio ideale tra prestazioni, comfort e tecnologia. BAO 5 è perfettamente adatto all’utilizzo quotidiano, grazie alla possibilità di viaggiare in modalità completamente elettrica, ma anche a chi desidera affrontare percorsi fuori dall’asfalto con la sicurezza di un SUV dalle elevate capacità.”
La versione Elegance offre di serie cerchi in lega da 18 pollici, pedane laterali fisse, barre portatutto integrate sul tetto, luci di cortesia sottoporta, tetto panoramico e illuminazione dedicata della porta di ricarica. All’interno sono inclusi sedili anteriori riscaldabili e ventilati con funzione massaggio, volante riscaldato, sedili posteriori riscaldati, illuminazione ambientale multicolore, sistema audio Devialet a 16 altoparlanti, quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, touchscreen centrale da 15,6 pollici, display dedicato al passeggero e ricarica wireless per smartphone da 50 W. La versione Ultimate aggiunge il sistema di sospensioni intelligenti DiSus-P, cerchi in lega da 20 pollici e ulteriori dotazioni come sedili posteriori ventilati, copertura completa della ruota di scorta, specchietto retrovisore digitale, sistema audio Devialet con 18 altoparlanti e seconda base di ricarica wireless.
BAO 5 sarà disponibile in Europa con una gamma di colori metallizzati di serie che comprende Shadow Black, Snowy White, Pinnacle Grey, Wagner Glacier Blue, Dolomite Green e Tarim Polar Gold. È inoltre prevista una colorazione opaca Mineral Purple. Gli interni saranno disponibili nelle tonalità Eclipse Blue, Shoal Green e Tarim Desert Beige. La rete di concessionari DENZA in Europa inizierà la raccolta degli ordini durante l’estate. Le prime consegne ai clienti sono previste nell’ultimo trimestre dell’anno.
