Con il nuovo Model Year, Porsche coglie l’occasione per migliorare l’esperienza di guida di tutti i modelli Taycan: il nuovo sistema E-Shift con cambi di marcia virtuali e l’Electric Sport Sound, che regala emozioni ancora più intense, assicurano un legame ancora più profondo tra guidatore e vettura. Per il modello top di gamma, la Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach, è disponibile un kit Manthey con modifiche sostanziali che, per la prima volta, sarà fornito, su richiesta, direttamente dal Costruttore. L’aggiornamento prevede inoltre una nuova generazione di sistemi di infotainment, caratterizzata da un’interfaccia utente moderna, da una maggiore integrazione con lo smartphone e da comandi vocali basati sull’Intelligenza Artificiale (IA). Grazie alla nuova opzione E-Shift, Porsche rende ancora più emozionante l’esperienza di guida di tutte le versioni di Taycan. I cambi di marcia virtuali con innesti percettibili, un Porsche Electric Sport Sound rivisitato e un contagiri virtuale assicurano un’esperienza di guida che coinvolge tutti i sensi. Le leve sul volante sportivo GT consentono di cambiare tra otto marce simulate.
Porsche offre già kit Manthey da circuito per numerosi modelli GT; ora, per la prima volta, propone questo kit per un’auto sportiva elettrica. Il nuovo kit Manthey, caratterizzato da ampie ottimizzazioni dell’aerodinamica, del telaio e del powertrain, migliora notevolmente le prestazioni della Porsche Taycan Turbo GT con il pacchetto Weissach. Il pilota collaudatore di Porsche Lars Kern ha recentemente stabilito un tempo record per le ‘auto elettriche di alta gamma’ di 6:55,553 minuti sul circuito del Nürburgring-Nordschleife. Il kit Manthey è disponibile sia come kit di retrofit sia, per la prima volta, come equipaggiamento montato direttamente dal Costruttore. Porsche ha inoltre fissato un nuovo standard in termini di efficienza: per i modelli Taycan a trazione posteriore sono ora disponibili pneumatici estivi con una resistenza al rotolamento estremamente bassa1. Abbinati alla batteria Performance Plus, questi pneumatici assicurano, per la prima volta, un’autonomia WLTP fino a 700 km, rendendo la Taycan più adatta che mai ai viaggi su lunghe tratte.
Il nuovo Model Year è arricchito dall’introduzione di una nuova generazione di sistemi di infotainment. L’interfaccia utente Porsche Digital Interaction si caratterizza per un design moderno e minimalista, un modello 3D della vettura che riproduce fedelmente il colore dell’auto del cliente, widget configurabili a piacere e un sistema di comandi vocali migliorato che sfrutta la tecnologia Voice Pilot basata sull’IA. L’integrazione di Apple CarPlay® e Android Auto è stata potenziata e il sistema di navigazione ridefinisce gli standard grazie al calcolo preciso dei percorsi online, alla visualizzazione in 3D degli edifici e a un Charging Planner ottimizzato. La possibilità di aggiornamenti in modalità over-the-air (OTA) per il sistema di infotainment, unitamente a un vano porta-smartphone con supporto ad anello magnetico e una potenza di ricarica fino a 25 watt, completa il quadro degli aggiornamenti digitali.
Grazie alla nuova funzione opzionale E-Shift, l’esperienza di guida su tutti i modelli Taycan diventa ancora più emozionante, intensa e multisensoriale. Questo perché sollecita contemporaneamente più sensi umani: il tatto, l’udito e la vista. I cambi di marcia virtuali, abbinati a un Porsche Electric Sport Sound reinterpretato, trasmettono un’autentica sensazione di cambiata dinamica – proprio come se si sollecitasse la potenza di una Porsche classica, marcia dopo marcia.
In alternativa alla modalità automatica, il conducente può utilizzare le levette del volante sportivo GT per passare da una all’altra delle otto marce virtuali disponibili. I cambi di marcia sono simulati in modo molto realistico: gli innesti di marcia ben percepibili, una coppia di trascinamento specifica per ogni marcia – paragonabile al comportamento di decelerazione del motore di un’auto a combustione – e un limitatore di giri virtuale assicurano una risposta estremamente realistica. Al contempo, il suono all’interno e all’esterno della vettura, generato dal Porsche Electric Sport Sound, varia a seconda della situazione di guida, del carico e dei regimi del ‘motore’. La regolazione del suono varia a seconda delle diverse versioni della Taycan. Il sistema è completato da un contagiri virtuale e da un indicatore di marcia con segnalatore luminoso del cambio di marcia sul quadro strumenti.
L’opzione ‘E-Shift abbinata al volante sportivo GT con paddle ’ è disponibile per tutte le varianti e le versioni di carrozzeria della Taycan. La Taycan Turbo GT monta questo sistema di serie. La mappatura della trasmissione e le caratteristiche sonore vengono adattate a ciascun modello, garantendo a ogni versione un profilo acustico e dinamico proprio. L’E-Shift si attiva tramite un selettore di modalità aggiuntivo sul volante sportivo GT.
La Taycan inaugura il nuovo Model Year con un’efficienza ancora maggiore sotto ogni aspetto: per i modelli base a trazione posteriore (berlina sportiva e Sport Turismo) sono disponibili, su richiesta, pneumatici estivi con resistenza al rotolamento particolarmente bassa. Questi pneumatici aumentano l’autonomia fino a 20 km e, se abbinati alla batteria Performance Plus, consentono per la prima volta di raggiungere un’autonomia WLTP fino a 700 km. I pneumatici da 20 pollici sono ottimizzati per un utilizzo su lunghi tragitti e in contesti urbani. L’opzione ‘Pneumatici estivi Range Plus’ è disponibile in Europa e negli Stati membri dell’UE. Il Model Year 2027 della Taycan può essere ordinato già da ora presso tutti i centri Porsche.
