George Russell partirà dalla pole nel GP del Canada. In una qualifica emozionante, Russell è riuscito a battere il compagno di squadra Mercedes Kimi Antonelli in chiusura di sessione. L’inglese è stato il più veloce in Q3 con un tempo di 1:12.578. Antonelli ha chiuso secondo con 1:12.646, mentre Lando Norris è arrivato terzo con 1:12.729. Russell è riuscito a segnare il suo giro più veloce durante il secondo tentativo lanciato con lo stesso set di pneumatici C5. Diversi piloti sono stati più veloci nel secondo giro lanciato con lo stesso treno di gomme, rendendo la sessione incerta fino agli ultimi secondi.
Il Pirelli Pole Position Award è stato consegnato da Giacomo Gianniotti. L’attore, di origini italiane, è cresciuto in Canada e ha raggiunto la notorietà mondiale grazie alla serie Grey’s Anatomy, in cui ha interpretato il medico Andrew DeLuca. Attualmente è il protagonista della serie poliziesca Wild Cards su Netflix.
L’alfiere di Mercedes ha ottenuto anche la vittoria della Sprint, mettendo a frutto la pole della gara breve ottenuta venerdì. Il secondo posto è stato conquistato da Norris mentre terzo è arrivato Antonelli. I piloti Mercedes hanno scelto di partire con un set usato di Medie, mentre Norris è partito con treno nuovo delle stesse mescole. Arvin Lindblad, utilizzando invece la Hard, ha concluso in ottava posizione mentre Sergio Perez, 11°, ha terminato la gara con la Soft.
Dario Marrafuschi, direttore motorsport Pirelli: “La scelta della mescola per la Sprint odierna è stata praticamente uniforme su tutta la griglia, con qualche eccezione che ha permesso, alla fine, di vedere in pista tutte e tre le mescole. La Soft, sulla distanza della gara breve, ha mostrato un degrado lineare e contenuto, segno che potrebbe rappresentare un buon jolly anche nelle strategie per la gara di domenica, nel caso in cui la pista non fosse bagnata.
Per domenica, la sosta singola è ovviamente l’opzione migliore, con la combinazione Medium-Hard indicata come la più veloce sulla carta. Questa scelta conservativa, che riteniamo possa essere la più diffusa tra i team in assenza di pioggia, prevede il cambio nella finestra tra il 21° e il 27° giro. Più lenta rispetto alla precedente è l’opzione Hard-Medium che consente di allungare il primo stint fino al 38-44° giro. In base alla posizione di partenza, alcuni piloti potrebbero trarre vantaggio da uno start con la Soft, anticipando il pit stop tra il 17° e il 23° giro, per poi concludere lo stint finale con la Hard.
C’è tuttavia un’elevata probabilità di pioggia domenica, il che apre all’utilizzo dei due prodotti da bagnato. A partire da Miami, Pirelli ha esteso l’autorizzazione all’uso delle termocoperte anche alle Full Wet, portandole a 40 °C per due ore. Un incremento della temperatura era già stato adottato per le Intermedie, che possono essere portate a 70°C per due ore, come avviene per le slick. L’utilizzo delle termocoperte facilita sicuramente il riscaldamento dei pneumatici da bagnato nei primi giri anche in condizioni di scarsa aderenza, come nel caso di temperature ambientali basse o per le caratteristiche stesse del circuito. Due fattori applicabili proprio a Montreal, dove le ridotte forze laterali rendono difficile portare in temperatura le gomme, come visto nelle qualifiche, e dove le previsioni indicano un ulteriore calo delle minime”.
