Toyota apre un nuovo capitolo nell’espansione della sua offerta di veicoli elettrici a batteria (BEV) con il nuovo bZ4X Touring, una novità che amplia la gamma di bZ4X. Più grande e versatile, è progettato per viaggi in famiglia e per chi ama uno stile di vita all’aria aperta e alla ricerca dell’avventura. Il nuovo bZ4X Touring non è solo un altro modello BEV, è progettato per offrire prestazioni da vero fuoristrada, ispirando fiducia e garantendo la massima soddisfazione per il guidatore qualunque sia la sua destinazione.
Il design distintivo di bZ4X ha ora un profilo più potente e robusto con nuovi dettagli, tra cui paraurti ridisegnati, nuove rifiniture dei passaruota, nuovi cerchi neri appositamente realizzati. La lunghezza aumentata della Touring è prevalentemente dedicata a offrire un vano di carico più grande, con un volume aumentato di quasi il 50% rispetto al bZ4X. Questo significa che c’è molto spazio all’interno per bagagli e attrezzature sportive e per il tempo libero, e altro spazio ancora può essere disponibile grazie alle barre al tetto o alla capacità di trainare un rimorchio.
Il nuovo bZ4X Touring è disponibile in due versioni, a trazione anteriore e integrale, entrambe con una batteria da 74,7 kWh. Il modello AWD porta le prestazioni di bZ4X Touring a livelli superiori, equipaggiato con un assale posteriore più potente per erogare 280 kW / 380 cv – un nuovo record per un modello Toyota non sportivo. Le performance da vero fuoristrada in condizioni di fango o neve, anche le più impegnative nella versione AWD, sono garantite dai sistemi X-MODE e Grip Control.
Il bZ4X Touring offre una propulsione molto efficiente, con un consumo energetico omologato (ciclo combinato WLTP) di soli 14,0 kWh ogni 100 chilometri (modello FWD). Il sistema BEV offre un’autonomia fino a 591 km (modello FWD) ed è dotato di sistema di pre-condizionamento e funzioni di controllo della temperatura della batteria che consentono di effettuare una carica dal 10 all’80% in 28 minuti utilizzando un alimentatore DC da 150 kW. Utilizzando il pre-condizionamento della batteria, il tempo di ricarica è di circa 30 minuti anche a temperature molto basse, fino a -20°C.
La qualità, la durata e l’affidabilità della batteria si riflettono nel Programma ‘Battery Care’ di Toyota, che garantisce che la batteria mantenga almeno il 70% della sua capacità fino a 10 anni di età o fino a un milione di chilometri percorsi, previo controllo annuale dello stato di salute della batteria. Il lancio sul mercato italiano è previsto a fine estate 2026.
