In occasione della prima gara dell’E-Prix di Monaco, sabato scorso il leggendario circuito ha ospitato i primi giri dimostrativi della nuova DS N°7, pietra miliare nel percorso di rinnovamento del marchio francese. Per la prima volta davanti al pubblico, il nuovo SUV compatto premium, nella sua versione 100% elettrica, ha percorso le strade del Principato, indossando un’esclusiva livrea nero e oro, un chiaro omaggio alla monoposto DS E-Tense FE25 impegnata nell’ABB FIA Formula E World Championship. L’evento segue l’esclusiva presentazione alla stampa presso gli studi di Design a Parigi e anticipa l’apertura degli ordini a fine giugno e l’arrivo nei DS Store a ottobre 2026.
Tra i muretti e le curve che hanno scritto la storia del motorsport mondiale, la nuova DS N°7 si è esibita prima del Round 9, mettendo in risalto il suo design distintivo che nasce da un delicato equilibrio tra efficienza aerodinamica e ottimizzazione dello spazio interno. Inoltre, il battesimo su strada a Monaco ha creato una connessione naturale tra il mondo delle competizioni e la produzione di modelli di serie sempre più performanti e innovati. Del resto, le soluzioni tecnologiche che oggi ottimizzano le prestazioni delle DS E-Tense FE25 in gara trovano domani applicazione nei sistemi di gestione dell’energia, nella dinamica e nell’efficienza dei modelli stradali, come dimostra l’arrivo degli ultimi modelli DS N°4, DS N°7 e DS N°8.
La nuova DS N°7, prodotta nello stabilimento italiano di Melfi, si posiziona al centro del segmento dei SUV compatti premium con uno stile distintivo che coniuga spazi generosi a bordo con interni raffinati, confortevoli e luminosi. In essa convergono le tecnologie più avanzate del marchio, tra cui DS DRIVE ASSIST 2.0, DS NIGHT VISION, DS PIXELVISION, head-up display esteso e connettività di ultima generazione, che compongono un ambiente sofisticato e raffinato per rendere ogni viaggio un’esperienza di prima classe.
Grazie alla piattaforma multi‑energia e all’accurato profilo aerodinamico, DS N°7 offre versioni elettriche e ibride che si distinguono per la loro efficienza. In particolare, la versione 100% elettrica è disponibile con batteria da 73 o 98 kWh, autonomia fino a 740 km nel ciclo WLTP e powertrain a uno o due motori, con potenza boost fino a 375 CV nella configurazione AWD Long Range. Chi preferisce una soluzione ibrida trova nella versione HYBRID 145, con motore tre cilindri benzina abbinato a un’unità elettrica integrata nel cambio a doppia frizione, una risposta capace di gestire fino al 50% del percorso in modalità full electric e un livello di emissioni a partire da soli 121 g di CO₂/km, valori che rappresentano un nuovo standard di efficienza nel segmento.
Forte di uno dei palmarès più ricchi nella storia della Formula E, DS Automobiles si è affermata come un punto di riferimento nel motorsport 100% elettrico ed è stato il primo marchio automobilistico premium a entrare nella competizione, a partire dalla seconda stagione, nel 2015. Da allora, il brand si è distinto sui circuiti di tutto il mondo con tre generazioni consecutive di monoposto realizzate da DS PERFORMANCE, rappresentando un banco di prova eccezionale per affinare le tecnologie all’avanguardia che hanno contribuito alla ricerca e allo sviluppo dei modelli di serie.
