Nel fine settimana di sabato 21 e domenica 22 marzo, tutte le concessionarie Jeep apriranno le porte per mostrare al pubblico Nuova Jeep Compass, la terza generazione di un successo globale e un riferimento nel segmento C-SUV venduto in oltre 2.500.000 unità nel mondo. Progettata a Torino, sviluppata a Balocco e realizzata a Melfi sulla moderna piattaforma STLA Medium, la Nuova Compass combina le migliori caratteristiche del segmento con il tipico design Jeep, tecnologie evolute e un’ampia scelta di motorizzazioni. I clienti possono così individuare la soluzione più adatta alle proprie esigenze, spaziando da efficienti propulsori ibridi sino alle versioni 100% elettriche. Pensata per affrontare ogni contesto, dalla guida urbana ai lunghi viaggi sino alle escursioni outdoor,
Nuova Compass coniuga uno stile iconico con grande abitabilità e versatilità, grazie a un’architettura particolarmente efficiente. L’offerta comprende versioni e-Hybrid da 145 CV, e-Hybrid plug-in da 225 CV e varianti full electric che arrivano ai 375 CV della versione a trazione integrale e potranno offrire autonomia sino a 650 km. Una gamma completa che interpreta al meglio il valore fondante di Jeep: la libertà di movimento, in ogni condizione.
L’efficienza è ulteriormente migliorata da soluzioni aerodinamiche evolute, con un coefficiente di resistenza pari a 0,29, senza rinunciare a spazio e funzionalità. Allo stesso tempo, sistemi come Selec-Terrain, le protezioni a 360 gradi e una rete di sensori evoluta contribuiscono a elevare sicurezza e prestazioni in off-road, mantenendo livelli di comfort ai vertici della categoria. Dal punto di vista tecnico, la Nuova Compass conferma le doti tipiche di ogni SUV del brand: capability best in class, altezza da terra superiore a 200 mm, angoli caratteristici ottimizzati e capacità di guado fino a 480 mm, per affrontare con sicurezza qualsiasi terreno.
Nuova Jeep Compass è già ordinabile e viene proposta con una supervalutazione dell’usato di 5.000 euro e finanziamento a interessi zero per la versione e-Hybrid 145 CV. Questa configurazione abbina un motore termico a un’unità elettrica integrata nel cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti. Il sistema consente anche la marcia in modalità completamente elettrica in alcune condizioni, con le ruote mosse esclusivamente dal motore elettrico. Quando è richiesta maggiore brillantezza, il propulsore turbo benzina interviene in modo progressivo, garantendo fluidità di erogazione e prestazioni adeguate a ogni situazione di guida.
