Newey: “Gli stipendi bassi allontanano gli ingegneri dalla F1”

La F1 sarà anche l’apice del motorsport, ma rischia di non attrarre più tutti i talenti più brillanti dell’engineering. Un ex ingegnere della Red Bull, Blake Hinsey, ritiene che sia stato budget cap ad “aver rovinato” la situazione in F1. “Ho appena avuto una conversazione preliminare con un reclutatore riguardo a un incarico da ingegnere di gara in F1“, ha detto sui social media. “Il loro stipendio massimo era inferiore a quello che guadagnavo l’anno scorso come performance engineer part-time nel WEC in un team LMDh“. Hinsey, che afferma anche di “non avere alcun interesse” nel calendario incredibilmente intenso di 24 gare della Formula 1, pensa di sapere perché i team non stanno spingendo di più per un limite di spesa più alto, in modo che gli stipendi possano tornare alla normalità. “Nel caso di squadre che sono redditizie, è probabile che i dirigenti e gli azionisti possano intascare una fetta di ciò che non spendono“, ha affermato. “Mi fa infuriare che la FOM, la FIA e i team stessi stiano fott@@do lo sport, compresi un gran numero di miei amici“. È interessante notare che l’ingegnere più pagato della F1, Adrian Newey, è pienamente d’accordo. “Una delle conseguenze del budget cap è che la F1 non è più il settore più remunerativo dell’industria“, ha dichiarato ad Auto Motor und Sport. “In Red Bull, quando perdevamo un dipendente, andava in un altro team di F1. Oggi, se perdi un dipendente, molto probabilmente andrà in un’azienda di tecnologia perché paga meglio“.