Dopo l’approvazione da parte della Giunta Sportiva ACI, ora anche nei rally in Italia possono correre nuove vetture GT a trazione posteriore. Si tratta di vetture gruppo RGT inserite nella nuova classe TMGTR, in cui rientrano regolamenti di vetture che già corrono in diverse serie rallystiche fra Francia e Belgio, come le GT+ e le GT3 con un Rally GT kit. D’ora in avanti dunque anche nelle gare dei Campionati Italiani si potranno vedere in azione esemplari come la Porsche 997 GT3 o la più giovane Porsche 992 Rally GT, una vettura GT da circa 500 cv preparata per le prove speciali con specifiche tecniche peculiari della specialità, o la Alpine A110 Rally GT+, con cui il pluricampione del mondo Sebastien Loeb ha saputo ottenere successi assoluti nelle gare d’oltralpe.
“Si tratta di vetture molto spettacolari, che mancavano nel nostro panorama rallistico – commenta Giuseppe Zagami, Presidente della Commissione Rally ACI Sport – Ci siamo adeguati a regolamenti simili già adottati in Belgio e in Francia, anche perché all’estero queste vetture sono in grado di lottare per le posizioni assolute grazie a prestazioni di alto livello. È una novità che ci auguriamo possa essere colta dunque anche dai preparatori italiani. La Federazione vuole aprirsi all’introduzione di nuove vetture capaci di aumentare lo spettacolo e l’attrattiva delle gare. Ringrazio la Giunta Sportiva e l’Area Tecnica per la disponibilità dimostrata nel valutare positivamente l’attuazione di questo progetto.”
