Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem sostiene una proposta che eliminerebbe i limiti di mandato per i massimi dirigenti dell’organo di governo, consentendo potenzialmente ai presidenti della FIA di rimanere in carica oltre l’attuale tempo massimo di 12 anni. La proposta sarà discussa e votata all’Assemblea Generale della FIA il mese prossimo. La proposta sta già attirando l’attenzione perché arriva nel mezzo del dibattito in corso sulla governance della FIA sotto la controversa amministrazione di Ben Sulayem, e solo pochi mesi dopo la sua rielezione senza opposizione, con le regole elettorali della FIA che impedivano di fatto ai candidati più validi di rimanere in corsa.
Secondo le regole attuali, introdotte durante la presidenza di Jean Todt, i presidenti della FIA restano in carica per quattro anni e possono essere rieletti due volte, per un massimo di 12 anni. Ben Sulayem, eletto per la prima volta nel 2021 e rieletto senza opposizione alla fine del 2025, sarebbe tra coloro che potrebbero beneficiare se la modifica venisse approvata. In risposta alle notizie sulla proposta, un portavoce della FIA ha sottolineato che il cambiamento non viene presentato esclusivamente come una misura presidenziale.
“È stata avanzata una proposta per stabilire un approccio coerente alla durata dei mandati in tutti gli organi della FIA, simile a quello attualmente in vigore per i Consigli Mondiali e il Senato”, ha affermato il portavoce. “La proposta è soggetta all’approvazione del Consiglio Mondiale e dell’Assemblea Generale. Gli organi della FIA mantengono la piena autorità di eleggere democraticamente i propri direttori.”
La proposta interesserebbe anche diverse altre posizioni della FIA attualmente soggette a limiti di mandato, non solo la presidenza. L’ex direttore di gara della FIA Tim Mayer, che ha criticato l’attuale leadership e in precedenza aveva sostenuto che le procedure elettorali della FIA rendevano impossibile per i rivali sfidare Ben Sulayem, ha dichiarato alla BBC che i limiti di mandato sono un’importante salvaguardia contro un’eccessiva concentrazione di potere. L’Assemblea Generale della FIA dovrebbe votare la proposta a giugno.
