Dopo l’ennesima serie di critiche dei piloti a Spa, il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha ammesso che sono stati commessi errori con i controversi regolamenti della F1 2026. Carlos Sainz e Lewis Hamilton sono stati tra coloro che si sono chiesti come possano mai essere stati approvati, dopo i gravi problemi di gestione dell’energia particolarmente evidenti sul lungo circuito belga.
“Anche noi commettiamo errori”, ha detto Ben Sulayem a Viaplay. “Abbiamo anche delle lacune nella legge. Interverremo sempre per correggere questo tipo di errori”. Tuttavia, il presidente della FIA insiate sul fatto che i regolamenti hanno anche prodotto alcuni progressi da inizio della stagione. “Se guardate le gare di inizio anno, potete vedere che non c’era abbastanza competizione. Ora c’è. La FIA è intervenuta e ha studiato tutte le informazioni e tutti i reclami.”
Ben Sulayem sottolinea però che l’organo di governo non può imporre unilateralmente i cambiamenti che molti piloti stanno ora chiedendo. “Alla fine, bisogna anche trattare con i fornitori di motori e i costruttori. È necessaria una supermaggioranza di quattro su sei”, ha spiegato. “È necessario che i team si assicurino che il motorsport rimanga competitivo ed equo.”
Secondo quanto riferito, Red Bull e Mercedes hanno sostenuto modifiche agli attuali regolamenti sulle power unit, mentre Honda, Audi e Cadillac sono state più riluttanti e Ferrari si è opposta a revisioni importanti. L’attenzione si sta ora spostando sempre più sulla prossima formula dei motori di Formula 1, con un ampio sostegno per un ritorno ai motori V8 dal 2031. “Per tornare ai V8, dobbiamo chiederci quali siano gli obiettivi e perché”, ha detto Ben Sulayem. “Creso che ci sia bisogno di un motore completamente nuovo, che soddisfi tutti i requisiti. Un aspetto è il sound per i fan. Anche questo è molto importante per noi, così come la semplicità e il risparmio sui costi.”
Interrogato sui progetti per i motori V8 alimentati con carburante completamente sostenibile, ha confermato che sono in corso discussioni. “Sì, con quel carburante la durata è del 100%. Stiamo effettuando ricerche e ci stiamo consultando con i team, i fornitori di motori e anche con i piloti. Alla fine, non si tratta di me o dei team. Sono i piloti a guidare le macchine”.
