Volti scuri in Aston Martin in pista e fuori. Per il 2025 il team ha usato la base della monoposto 2024, con Fernando Alonso che ha apertamente ammesso che i risultati dei 24 Gran Premi in arrivo sono molto meno importanti del nuovissimo progetto 2026. “Se lotti per il campionato del mondo nel 2025, la storia è diversa“, ha detto ai giornalisti spagnoli al termine dei test in Bahrain. “Ma se non lo sei, penso che non cambi molto trovarsi in una situazione di alti e bassi. Perché se questo ti costa qualcosa per il 2026, sarà molto doloroso.”
La cattiva notizia per Aston Martin è che i test in Bahrain non sono andati molto bene, sia in termini di numero di giri completati sia di passo sul giro singolo e sui long run. “Penso che siano arrivati dei commenti positivi dai nostri piloti”, ha detto l’ambasciatore della squadra Pedro de la Rosa al quotidiano sportivo Marca, “ma hanno anche detto che ci sono molte aree in cui dobbiamo migliorare. Se sono ottimista? Preferisco dire che sono realista e penso che ci vorrà molto duro lavoro e molto impegno per migliorare. Vorrei vedere i risultati quest’anno, ma dobbiamo affrontare la realtà“.
Ma in casa Aston Martin ci sono problemi anche fuori pista: se Adrian Newey oggi fa finalmente il suo ingresso nel quartier generale di Silverstone, anche l’arrivo del nuovo direttore tecnico Enrico Cardile era previsto per il 3 marzo, ma la Ferrari starebbe rallentando il passaggio, chiedendo che Cardile resti più a lungo in gardening leave. “L’accordo sul gardening leave c’era“, scrive il Corriere dello Sport, “ma nell’ultimo mese tutto è saltato di nuovo. Da quello che sappiamo, l’arrivo di Cardile al fianco di Newey è improbabile che avvenga prima del 17 luglio – un anno dopo l’annuncio dato dalla Ferrari sulla sua partenza. E il proprietario del team Lawrence Stroll è furioso. L’Aston Martin aveva costruito la sua riorganizzazione tecnica specificando che Cardile avrebbe supervisionato l’architettura, il design e la costruzione della nuova monoposto. Una figura cruciale, quindi, che è bloccata in un momento cruciale“.
