Volkswagen lancia sul mercato europeo un nuovo modello di SUV: la Tayron. Questo Sport Utility Vehicle, a scelta con cinque o sette posti, si posiziona tra l’esclusiva Touareg (fascia alta) e l’efficiente Tiguan (fascia media). Le prevendite inizieranno già in autunno. La Tayron è stata sviluppata e progettata a Wolfsburg. Dove viene anche costruita. La base tecnica per il SUV è costituita dal più recente stadio evolutivo della piattaforma modulare trasversale (MQB evo). Inoltre, sono stati adattati i sistemi tecnologici inizialmente concepiti per la Touareg.
Questo trasferimento di tecnologie è esemplificato dai fari HD Matrix IQ.LIGHT interattivi a bordo della Tayron e dai sedili con funzione di massaggio dei punti di pressione a 10 camere. Una cosa è certa: La nuova Tayron è un SUV con caratteristiche di comfort best-in-class, la cui estetica di qualità, con dettagli come applicazioni in vero legno, danno l’impressione di trovarsi in una classe superiore, con una capacità del bagagliaio imponente fino a 885 litri con cinque persone a bordo, un’ottima aerodinamica (Cx = 0,28) che perfeziona in modo significativo l’efficienza, e la cui trazione ibrida plug-in con un’autonomia elettrica di oltre 100 km (previsione) è uno dei sistemi più efficienti al mondo di questo tipo. Inoltre, la Tayron è una vettura di trazione elegante che, grazie alla massa rimorchiabile fino a 2,5 tonnellate, è perfetta per il trasporto di cavalli, auto d’epoca, imbarcazioni sportive oppure per le vacanze con una grande roulotte. La Tayron verrà commercializzata con tre linee di equipaggiamento: Life, Elegance e R-Line.
