Tre anni dopo il lancio al Pebble Beach Concours d’Elegance, la McLaren Special Operations (MSO) torna alla 18§ edizione dell’evento con due esemplari unici: una McLaren P1™ e la MSO 650S Spider.
Lanciata nel 2011, la McLaren Special Operations offre personalizzazioni complete per i proprietari di McLaren. La divisione è nata dal programma Customer Care, che risale a oltre 20 anni fa, ai tempi della McLaren F1 stradale, e continua a occuparsi di service e manutenzione delle F1, oltre che di personalizzazione per tutti i modelli McLaren.
Commissionata da un cliente del Nord America, la McLaren P1™ (in un esclusivo colore Stirling Grey) avrà delle opzioni specifiche che la differenziano da ogni altra. Grazie alla scelta della famosa tonalità McLaren Orange su tutta la carrozzeria per accentuare ulteriormente il profilo aerodinamico, il debutto a Pebble Beach sarà l’occasione perfetta per presentare ciò che la MSO può offrire per quanto riguarda la McLaren P1™.
Nella sezione anteriore, la finitura color argento della griglia del radiatore in alluminio è posta sotto il paraurti lucido in fibra di carbonio. Sopra a questo, spicca sul cofano l’emblema McLaren in arancione. Una più attenta osservazione rivela che queste modifiche discrete e ben ponderate si ripetono in più punti dell’auto, unendosi fino a creare un esemplare di un’unicità davvero sbalorditiva.
La carrozzeria è rivestita con l’esclusiva tonalità Stirling Grey, con dettagli metallizzati accompagnati da fibra di carbonio lucida, e intervallata da ulteriori accenti di colore McLaren Orange. Lungo il profilo dell’automobile, le pinze dei freni dalla tonalità tradizionale sono montate dietro i cerchi in lega in tinta con la carrozzeria, mentre il logo ‘P1’ arancione posto sul bordo anteriore del passaruota posteriore trae ispirazione dai contrassegni dei prototipi utilizzati per i test durante lo sviluppo della McLaren P1™.
La particolarissima sezione posteriore della vettura è ulteriormente messa in evidenza dall’inserimento di scudi termici in oro 24 carati intorno al vano motore e allo scarico in inconel. Questo materiale, notoriamente utilizzato sulla McLaren F1 degli anni 90 – un modello senza compromessi – e ancora usato oggi sulle McLaren di Formula 1™ in virtù delle sue proprietà riflettenti e di resistenza al calore, fa da contrasto deciso alla verniciatura scura e ai dettagli in nickel satinato dello Stealth Pack. La superficie superiore dell’alettone a doppio elemento è in tinta con la carrozzeria, mentre quella inferiore è in fibra di carbonio non rifinita, il che amplifica ulteriormente l’aspetto ‘furtivo’ di questo esemplare. Questo elemento è collocato sopra una serie di particolari in tinta McLaren Orange, il che crea un contrasto accentuato anche dalle sezioni superiori dei pistoni dell’alettone. Una griglia in alluminio di apposita realizzazione è montata sopra il paraurti in fibra di carbonio e incorniciata dall’iconico profilo delle luci posteriori a LED.
Gli interni sono stati personalizzati e si distinguono per l’ampio uso di fibra di carbonio e Alcantara®. Il rivestimento è utilizzato anche per il volante speciale realizzato dalla divisione MSO. I sedili da corsa con guscio in carbonio leggero sono dotati di cinture di sicurezza a quattro punti, mentre i discreti dettagli a contrasto sono presenti ovunque, in particolare con profili e impunture in tinta Stone Grey su tutti i rivestimenti e con accenti di colore McLaren Orange sulla console centrale. La finitura nickel opaco delle bocchette di ventilazione personalizzate riprende quella del terminale di scarico esterno.
Per gli esterni è stata scelta la tonalità Cerulean Blue, una tinta luminosa e appariscente creata dalla divisione MS, contenente scaglie metalliche, garantendo un effetto di lucentezza sotto il sole della California. Questa tinta speciale contrasta con i particolari in fibra di carbonio satinata del paraurti anteriore, delle prese d’aria laterali, della sezione centrale del paraurti posteriore e del grande diffusore posteriore MSO. Il look esterno è completato da dettagli cromati sui terminali di scarico e da cerchi in lega ultra-leggera a 10 raggi.
L’abitacolo è rivestito in pelle nerofumo con impunture blu a contrasto che si ritrovano anche su volante, cruscotto e portiere. Sui sedili spicca l’emblema McLaren, ricamato sui poggiatesta, mentre le impunture blu a contrasto continuano lungo tutti i bordi esterni. Aprendo le portiere diedrali si possono notare i battitacco in fibra di carbonio a marchio MSO, che evidenziano il telaio leggero in fibra di carbonio MonoCell, mentre i particolari in fibra di carbonio con finitura satinata sono presenti in più punti della postazione del conducente e dell’area passeggeri.
Della dotazione della MSO 650S Spider fanno parte anche una targa con dedica firmata da Frank Stephenson e una lussuosa sacca McLaren Special Operations realizzata in pelle e fibra di carbonio, con rifiniture in metallo cromato scuro
