Mike Conway, Kamui Kobayashi e Jose Maria Lopez con la Toyota TS050 Hybrid #7 hanno conquistato il titolo di campioni del mondo FIA WEC 2020,
dopo aver vinto la 8 Ore del Bahrain. Toyota Gazoo Racing è il team campione del mondo nell’ultima stagione della classe LMP1, che vede andare in pensione la TS050 Hybrid.
Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima, i campioni del mondo uscenti, insieme a Brendon Hartley sulla TS050 HYBRID #8 hanno realizzato un risultato perfetto per la squadra, guadagnandosi il secondo posto, con 64.594 secondi di distacco. La gara ha visto calare il sipario sulle gare di endurance che vedevano scendere in pista le LMP1, cui TOYOTA partecipa dal 2012. Su un totale di 64 gare il team ne ha vinte 29, fatto 26 pole position e portato a casa 24 giri veloci, vincendo il mondiale piloti e costruttori in tre delle sue otto stagioni.
Un lungo percorso, che ha visto importanti risultati. In tutto questo periodo, il consumo di carburante è stato ridotto del 35% mentre i tempi sul giro a Le Mans sono migliorati di circa 10 secondi a giro, con l’ultima vettura LMP1 del team, la TS050 HYBRID, che ha scritto una nuova pagina nella storia dell’endurance stabilendo il giro più veloce di sempre intorno al leggendario Circuit de la Sarthe.
Dal suo debutto nel 2016, la TS050 HYBRID è stata guidata da 11 diversi piloti in 34 gare, vincendo Le Mans tre volte nell’ambito di 19 vittorie nel WEC, guadagnando 16 pole position e facendo 15 giri veloci. Un capitolo del Toyota Gazoo Racing che volge al termine e lascia spazio alla nuova Hypercar, protagonista della prossima stagione. Il team sta ultimando i test di resistenza sulla nuova vettura in modo da esser pronti per il suo debutto alla 1000 Miglia di Sebring il 19 marzo 2021.
Redazione MotoriNoLimits
