Daniel Ricciardo su Red Bull ha conquistato la pole position del GP di Monaco, grazie al tempo di 1m10.810s ottenuto con pneumatici P Zero Pink hypersoft che vale anche il nuovo record assoluto del circuito e migliora di oltre 1,3 secondi quella del 2017.
Il pilota australiano ha dominato finora il weekend di gara, essendo stato il più veloce anche in tutte le sessioni di prove libere. Ricciardo è il terzo pilota ad avere ricevuto quest’anno il Pirelli Pole Position Award, assieme a Sebastian Vettel e Lewis Hamilton. A consegnare il premio è stato Sir Jackie Stewart, tre volte vincitore del GP di Monaco (nel 1966, 1971 e 1973) e solo per questa gara il trofeo è stato messo all’asta venerdì sera all’Amber Lounge e il ricavato andrà alla fondazione creata da Stewart, la Race Against Dementia
Anche se, come previsto, nelle prove libere i pneumatici Pink hypersoft hanno mostrato più degrado rispetto agli altri, la strategia più probabile per la gara rimane a quella di un solo pitstop. Le condizioni meteo dovrebbero rimanere buone anche per la gara.
MARIO ISOLA – RESPONSABILE CAR RACING: “I P Zero Pink hypersoft saranno molto utilizzati in gara e sarà quindi necessario tenere sotto controllo il graining e il degrado, soprattutto all’anteriore. Coloro che gestiranno al meglio questo fattore ne avranno sicuramente un vantaggio. Come sempre, i piloti fuori dalla top 10 potranno scegliere con quali pneumatici partire: sono possibili strategie alternative, in una gara dove la tattica è stata finora abbastanza prevedibile. Tutto dipenderà anche dall’eventuale ingresso della safety car, sempre probabile in questa gara. Il circuito di Monaco è unico nel suo genere: a ciò si aggiungono anche le prestazioni extra della hypersoft, e di conseguenza il maggior degrado dei pneumatici. Domani vedremo come questi fattori potranno condizionare o meno la gara: sarà molto interessante vedere la strategia di Max Verstappen, che partirà dalle retrovie”.
POSSIBLE RACE STRATEGIES
With the amount of tyre degradation that we expect for the race, the thoretical quickest pit-stop strategies predicted by Pirelli are as follows:
THE QUICKEST
ONE-STOPPER: 1 stint on hypersoft for 14 laps + 1 stint on supersoft to the flag
SECOND QUICKEST
ONE-STOPPER: 1 stint on ultrasoft for 25 laps + 1 stint on supersoft to the flag
Redazione MotoriNoLimits
