Si è concluso sul circuito di Portimão il quinto appuntamento del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe 2026, che ha visto sfidarsi sui saliscendi della pista portoghese oltre trenta 296 Challenge. Nel Trofeo Pirelli, bis di Sergio Paulet (Ineco – Reparto Corse RAM), che a due round dalla fine si avvicina sempre di più al titolo, così come Michael Verhagen (Ferrari Warszawa), vincitore oggi nel Trofeo Pirelli Am.
Trionfo, dopo una gara condotta tutta in testa, di Ernst Kirchmayr (Kessel Racing) in Coppa Shell, mentre sesta affermazione consecutiva per Jean Ryu (Kessel Racing) in Coppa Shell Am.
Nel corso del fine settimana all’Autódromo Internacional do Algarve, che ha visto la presenza del pilota ufficiale del Cavallino Rampante, Miguel Molina, con il ruolo di Race Advisor delle gare, la Casa di Maranello ha presentato il calendario dell’edizione 2027 della serie europea, la 35esima del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe, uno dei più longevi e importanti campionati monomarca. Sette gli appuntamenti in cinque diversi Paesi, con la data e la sede delle Finali Mondiali Ferrari che saranno svelate successivamente. Doppio round italiano per l’avvio del calendario 2027, con l’esordio al Misano World Circuit “Marco Simoncelli” dall’1 al 4 aprile, seguito dall’appuntamento all’Autodromo Internazionale del Mugello dal 29 aprile al 2 maggio.
A giugno, dal 3 al 6, il campionato farà rotta in Germania sul tecnico e veloce Hockenheimring, prima dell’appuntamento spagnolo di Valencia, sul circuito Ricardo Tormo (1-4 luglio). Prima della pausa estiva, il Ferrari Challenge Europe approderà nel Regno Unito, al Donington Park, dal 23 al 25 luglio. A settembre (16-19) sarà invece la spettacolare pista di Spa-Francorchamps, nelle Ardenne, ad ospitare il sesto round che anticiperà quello delle Finali Mondiali.
Prossimo round. Il prossimo appuntamento del campionato 2026, dopo la pausa estiva, sarà a Budapest in Ungheria, dal 10 al 13 settembre, all’interno dei Ferrari Racing Days che porteranno in pista, oltre alle 296 Challenge protagoniste del monomarca del Cavallino Rampante, tutte le altre vetture delle attività non competitive della Casa di Maranello.
