Le monoposto di Formula 1 con motore turbo potranno partecipare al 15° Grand Prix de Monaco Historique, in via di svolgimento dal 24 al 26 aprile. Le modifiche al regolamento FIA consentiranno al Comitato Organizzatore e di Selezione dell’Automobile Club de Monaco (ACM) di riservare una classe specifica per queste vetture, come originariamente previsto per il 2022, anno in cui fu introdotta la Gara G, per le monoposto di F1 che hanno corso al Gran Premio di Monaco dal 1981 al 1985.
Le vere protagoniste, tuttavia, e con grande gioia di chi ha nostalgia dell’epoca d’oro della F1, saranno probabilmente le monoposto con motore da 3 litri. Generalmente equipaggiate con i Ford Cosworth DFV V8, la loro introduzione nel 1966 ha cambiato radicalmente l’immagine e la reputazione della Formula 1. Si prevede un parco di 80-100 vetture nelle Gare dalla D alla G, tutte in condizioni di conservazione ottimali, capaci di correre più velocemente di cinquant’anni fa sulle strade di Monaco, in condizioni di aderenza molto migliori e in totale sicurezza. Desiderosi di preservare l’identità del Gran Premio, gli organizzatori hanno deciso di mantenere la Gara A1, riservata esclusivamente alle vetture prebelliche, considerando che le Bugatti (35, 37 e 51) e le Maserati rappresentano il DNA del Gran Premio di Monaco.
Per il resto, la Gara A2 (postbellica, motore anteriore) e la Gara C (sport-car) rimarranno invariate, così come le altre cinque griglie di partenza della Formula 1, che ripercorreranno l’evoluzione del Gran Premio in quasi 40 anni (dal 1946 al 1985). Sono già previsti diversi omaggi e celebrazioni, nell’autentica e maestosa cornice del circuito del Principato, e diverse pagine preziose della storia dell’automobilismo verranno scritte, tra suoni, vibrazioni e profumi, durante questa 15ª edizione.
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