La stagione rallistica italiana si appresta a entrare nel vivo con l’inizio della seconda edizione del Trofeo Lancia, che scatterà ufficialmente in occasione della 49ª edizione del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio. La gara toscana, con le sue prove speciali strette, tecniche e spesso insidiose tra le montagne della Garfagnana, rappresenta un banco di prova ideale per inaugurare una stagione che si preannuncia più combattuta che mai. Il monomarca della casa torinese anche quest’anno conferma sei gare all’interno del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR) ed è pronto ad accogliere tutti gli appassionati all’interno del Villaggio Lancia Corse HF.
Tra volti nuovi e vecchie conoscenze, sono molti gli equipaggi che puntano al titolo di Campione del Trofeo Lancia 2026, con una distribuzione equilibrata tra le tre categorie in gara. Un numero significativo, che conferma la bontà del progetto e il crescente interesse attorno al monomarca, che può vantare anche un’importante quota rosa al via, con ben sette donne, tra piloti e navigatori, pronte a dare battaglia. Numeri importanti con un grande impatto anche all’interno del CIAR Sparco: i piloti del Trofeo Lancia rappresentano il 27% degli equipaggi iscritti al Rally Il Ciocco. Con il sogno di diventare pilota ufficiale Lancia Corse HF nella prossima stagione, i piloti Junior e Master sono ben 15, divisi equamente tra le due categorie, mentre sono 4 i piloti over 35 della categoria Expert. Per un totale ad oggi di 19 iscritti. Il richiamo e il successo del Trofeo Lancia superano anche i confini nazionali: sono infatti ben 4 gli equipaggi stranieri al via, di cui 3 giovanissimi under 25. Gli oltre 350mila euro di montepremi in valore, con 22,5 mila euro distribuiti ad ogni gara, sono un importante punto di partenza per un Trofeo che premierà 12 piloti ad ogni appuntamento, secondo lo schema seguente che punta a premiare il merito e la giovane età:
Nel caso in cui il Campione 2026 sia un under35, in palio ci sarà la possibilità di scegliere un programma ufficiale in Italia con la Ypsilon Rally2 HF Integrale nel CIAR Sparco o in Europa con la Ypsilon Rally4 HF nel FIA ERC. Un’iniziativa che quest’anno permetterà a Davide Pesavento di prendere parte al FIA ERC Junior con la squadra ufficiale Lancia Corse HF, andando così ad affiancare Francesco dei Ceci e Andrea Mabellini, rispettivamente al volante delle Ypsilon in versione Rally4 e Rally2. Il Trofeo Lancia si conferma così una piattaforma concreta per la crescita sportiva dei giovani piloti, capace di unire accessibilità, visibilità, sano agonismo e la concreta possibilità di ambire ad un futuro da professionista nel mondo dei rally.
A tutto ciò, si unisce anche la roulette Michelin, che assegnerà uno pneumatico gratuito a 10 fortunati piloti ad ogni rally e la presenza di ben due coach: Andrea Crugnola, in qualità di Lancia Mentor Coach, e di Marco Cavigioli, in qualità di Lancia Dedicated Coach. Con queste premesse, il parco partenti del Trofeo Lancia si dimostra altamente competitivo, pronto a portare nuovamente importanti punti al marchio torinese anche nel Campionato Italiano 2Ruote Motrici, dove Lancia parte con i galloni di Campione in carica dopo il doppio successo tricolore 2025, sia tra i Costruttori sia tra i Piloti.
Il Trofeo Lancia si conferma così una piattaforma concreta per la crescita sportiva, capace di unire accessibilità, visibilità, sano agonismo e un contesto tecnico di alto livello all’interno del CIAR. Protagonista assoluta del Trofeo è la Lancia Ypsilon Rally4 HF, vettura sviluppata secondo i più recenti standard FIA con il prezioso supporto di Miki Biasion e di diverse aziende tricolori, pensata per offrire prestazioni, affidabilità e costi di gestione controllati. Il progetto rappresenta un tassello fondamentale nella strategia di rilancio sportivo del marchio Lancia, che torna a essere decisa protagonista nel mondo dei rally con una visione chiara e una line up racing di ampio respiro, composta da ben tre Ypsilon da competizione: Rally2 HF integrale, Rally4 HF e HF Racing Rally6.
A tal proposito, tra le novità più interessanti del primo appuntamento stagionale spicca proprio la presenza di una Lancia Ypsilon HF Racing Rally6, alla sua prima assoluta in una gara italiana e protagonista del Trofeo Lancia a partire dall’appuntamento del Rally Due Valli, con un montepremi dedicato. La più piccola delle Ypsilon da gara, grazie ai suoi costi contenuti, è pensata come vera e propria entry level del mondo della guida di traverso e sarà affidata alle mani del giovane Lorenzo Varesco, in coppia con Isabel Gross.
Classe 1989, Varesco si è molto ben distinto nelle categorie propedeutiche, guadagnandosi così i galloni di pilota ACI Team Italia nel Campionato CIAR Junior, che disputerà a bordo di una Lancia Ypsilon Rally4 HF. La sua partecipazione rappresenta un ulteriore segnale dell’impegno di Lancia nel valorizzare nuovi talenti, offrendo loro strumenti competitivi e un percorso strutturato, che parte dalla ‘piccola’ Rally6 fino alle porte del mondiale WRC2. L’obiettivo è chiaro: consolidare il Trofeo Lancia come punto di riferimento nel panorama rally italiano, creando una filiera credibile tra i giovani piloti e il professionismo, nel segno di un marchio che ha scritto pagine indelebili nella storia di questa disciplina.
Il Rally Il Ciocco si appresta a partire nella giornata di sabato 28 marzo. Dopo gli shakedown del mattino nella Tenuta Il Cioccio, sarà Lucca a dare il via ufficiale alla gara alle 15, che si snoderà per 13 prove speciali, 5 al sabato e 8 alla domenica, con arrivo l’arrivo previsto nella suggestiva Castelnuovo Garfagnana. Il Trofeo Lancia proseguirà la sua corsa al Rally Due Valli, il 7 giugno. Il rally scaligero segnerà anche il primo appuntamento del trofeo dedicato alle Rally6, che da qui in poi seguiranno le sorelle maggiori Rally4. Il Rally di Roma Capitale, valevole anche per il Campionato Europeo FIA ERC, è in programma dal 3 al 5 luglio e, come lo scorso anno, avrà doppia valenza ai fini delle classifiche del Trofeo, con le prime due giornate che varranno come Gara 1 e l’ultima che darà la classifica di Gara 2. Il Rally Regione Piemonte è invece in programma il 2 agosto. Confermato il gran finale al Rallye Sanremo, nel weekend del 18 ottobre.
