Il taglio del nastro di fronte alle tre regine della manifestazione (Ferrari FXX, Ferrari 599X, Ferrari FXX-K) ha dato il via alla 15° edizione di Milano AutoClassica,il Salone dell’Auto Classica e Sportiva a Fiera Milano (Rho). A seguire, il giro delle autorità ha visitato i padiglioni della fiera intrattenendosi con espositori e collezionisti, assistendo alla cerimonia di unveil dell’anteprima italiana della Lotus Emira Cup, la vettura che si inserisce tra la Elise Cup e GT4. Dopo i saluti istituzionali dei vertici ACI e ACI Storico la delegazione ha visitato gli altri padiglioni soffermandosi nello spazio dell’ASI Village.
La giornata inaugurale di ieri ha visto una grande affluenza di pubblico accorso alla manifestazione che si conferma, anno dopo anno, hub emozionale di incontro, scambio e condivisione della cultura del bello. Diverse occasioni di approfondimento grazie a un articolato calendario di convegni, presentazione di libri, di manifestazioni, di concorsi di eleganza oltre a premiazioni e celebrazioni di miti, senza tempo.
ALCUNE GEMME DELLA QUINDICESIMA EDIZIONE
Curiosando tra gli stand, si incontrano alcune auto particolarmente interessanti come, ad esempio, una Porsche 993 GT 2 nera (Biondetti) di cui sono stati realizzati solo 194 esemplari: il sacro Graal delle Porsche raffreddate ad aria. Esposta alla Carrozzeria RS del Padiglione 16, una vera rarità interamente realizzata a Milano: una 963 Mandarini 1.100 Sport, solo 3 esemplari costruiti tra il 1956 e il 1963, con carrozzeria in alluminio.
Si prosegue con una rarissima e originale Fiat 600 jolly Ghia originale del 1958, auto nata da un’idea di Gianni Agnelli. Infine, nell’ampia esposizione a cura dei privati, una straordinaria Lancia Flaminia Super Sport Zagato del 1964 da 2800 cc. che sprigiona150 CV per 200km/h, un pezzo importante da collezione, realizzato in soli 150 esemplari. I biglietti si possono acquistare direttamente sul sito della manifestazione www.milanoautoclassica.com
GLI APPUNTAMENTI DI SABATO 22 NOVEMBRE
