Il Trofeo Lancia ha scritto un nuovo capitolo in occasione del terzo round stagionale, il Rally di Roma Capitale – valido per il FIA European Rally Championship (ERC) e per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR). 18 agguerritissimi equipaggi del Trofeo Lancia, quasi il 20% del totale degli iscritti alla gara, si sono lanciati in una sfida senza tregua tra paesaggi mozzafiato e prove speciali insidiose. Ed erano ben 12 i piloti Under35, che ambiscono a vincere il monomarca e ad aggiudicarsi così un posto nella squadra ufficiale Lancia nell’European Rally Championship (ERC) 2026, capitanata dal Direttore Eugenio Franzetti.
Il rally della Capitale ha incoronato Gianandrea Pisani e Nicola Biagi come autentici Re di Roma, capaci di portarsi a casa la doppia vittoria nelle Gare 3 e 4 del Trofeo Lancia, nonché il podio del Campionato Europeo ERC4, risultati a cui vanno sommati il secondo posto nel Campionato Italiano 2Ruote Motrici e il successo nella categoria Master del Trofeo. Il Rally Roma Capitale, infatti, ha ospitato ben due prove del Trofeo Lancia, con il venerdì e il sabato valevoli per l’appuntamento 3 e la domenica valida, con azzeramento dei precedenti risultati, del quarto appuntamento. Il terzo appuntamento della stagione del Trofeo Lancia ha salutato quindi il successo di Pisani, che in questo modo ha portato a casa anche l’affermazione tra i piloti Master, davanti a Mazzocchi e a Giorgio Cogni, bravo a piegare gli assalti dell’austriaco Michael Lengauer.
Con oltre 90 Ypsilon Rally4 HF già vendute nei primi quattro mesi dal lancio e un avvio travolgente del Trofeo Lancia, la grintosa Ypsilon Rally4 HF rappresenta un progetto vincente che ha convinto fin da subito tantissimi piloti e preparatori. In particolare, l’adrenalinico Rally di Roma Capitale ha evidenziato il comportamento dinamico della Ypsilon Rally4 HF che, fin dalle prime prove, si è distinta per il perfetto equilibrio tra potenza e trazione, reattività nei cambi di direzione e stabilità alle alte velocità. Equipaggiata con un motore turbo da 212 CV, cambio SADEV a 5 marce e sospensioni Ohlins regolabili, la vettura da gara Lancia si è quindi confermata la “palestra” perfetta per i giovani, ma al tempo stesso permette ai driver più esperti di trarre il massimo delle prestazioni per puntare alla vittoria assoluta tra le Rally4.
A rendere tutto ancora più speciale, l’atmosfera travolgente del Villaggio Lancia Corse HF allestito a Fiuggi, un vero e proprio cuore pulsante di emozioni, dove appassionati e famiglie hanno potuto vivere l’universo Lancia a 360°: dalla possibilità di provare su strada la nuova Ypsilon – ibrida o full electric – fino a un emozionante viaggio nella storia del marchio, reso possibile dall’esposizione di due autentiche icone del rallismo mondiale, la Delta Integrale e la 037. Un’esperienza immersiva, quindi, che ha preso vita anche sui canali social ufficiali Lancia Corse HF, dove i momenti più spettacolari del weekend sono stati condivisi in tempo reale, coinvolgendo una community sempre più numerosa.
Infine, vicino al Colosseo, grande curiosità e apprezzamento ha suscitato anche l’esposizione della Ypsilon HF Line Ibrida, la nuova versione che porta il linguaggio HF su motorizzazioni più accessibili ma mantenendo inalterato lo stile e la riconoscibilità del glorioso marchio. In mostra anche due raffinate Lancia Ypsilon LX e una HF Racing, a testimonianza dell’impegno del brand italiano nel consolidare la propria presenza nel panorama automobilistico contemporaneo, valorizzando l’eredità del marchio e proponendo soluzioni capaci di coniugare passione sportiva e mobilità quotidiana. Ora il Trofeo si concede una breve pausa estiva: il prossimo appuntamento sarà con il Rally del Lazio (13-14 settembre), anticamera del gran finale di Sanremo.
