Con molta calma, al termine delle verifiche tecniche post-gara della 24 Ore di Le Mans conclusasi domenica 15 giugno, la Ferrari #50 arrivata quarta al traguardo è stata squalificata, in quanto è stata rilevata la mancanza di quattro bulloni di supporto dell’ala posteriore, la cui flessione è arrivata a 52 mm contro il massimo di 15 ammessa. Un vero peccato, per i punti persi e per la splendida prestazione di Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen.
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