La Casa dei quattro anelli amplia la gamma di nuova Audi A6 grazie all’introduzione delle varianti plug-in, declinate in due step di potenza – 299 e 367 CV – in grado di abbinare massima efficienza ed elevate performance. Grazie alla nuova generazione di batterie ad alta densità energetica, caratterizzata da una capacità superiore del 45% rispetto al precedente modello, e alla frenata elettroidraulica che contribuisce al recupero d’energia, l’autonomia in modalità elettrica si attesta sino a oltre 100 chilometri WLTP.
Audi A6 Avant e-hybrid quattro e Audi A6 e-hybrid quattro sono proposte in due livelli di potenza: 299 e 367 CV. Le vetture abbinano il motore 4 cilindri 2.0 TFSI (turbo a iniezione diretta della benzina) da 252 CV a un propulsore elettrico sincrono a magneti permanenti da 143 CV integrato, insieme a una frizione di separazione, nel cambio S tronic a 7 rapporti. Le versioni da 367 CV, forti di 500 Nm di coppia, scattano da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi, mentre le varianti da 299 CV e 450 Nm accelerano da 0 a 100 km/h in 6,0 secondi. Per tutte, velocità massima autolimitata a 250 km/h (140 km/h in modalità puramente elettrica) e trazione integrale quattro ultra, la cui catena cinematica opera in modo particolarmente efficiente attivando la ripartizione della coppia al retrotreno solo quando necessario. Audi A6 Avant e-hybrid quattro e Audi A6 e-hybrid quattro possono essere avviate in configurazione sia full electric (EV) sia ibrida: l’ultima modalità utilizzata viene impostata come predefinita per lo start successivo.
Audi A6 Avant e-hybrid quattro e Audi A6 e-hybrid quattro, attese nelle concessionarie italiane nel corso del terzo trimestre 2025, sono proposte nella configurazione da 299 CV con prezzi a partire da 75.100 euro per la Avant e 72.200 euro per la berlina. Listino da, rispettivamente, 89.850 euro e 86.950 euro per le varianti top di gamma da 367 CV.
