Fernando Alonso si avvicina al traguardo senza precedenti dei 400 GP e ammette che ci sono molte cose che gli mancano della Formula 1 del passato. Il pilota spagnolo, che ora ha 43 anni e ha firmato per l’Aston Martin per il 2025 e il 2026, ha debuttato nel lontano 2001, quando era ancora un adolescente. Poi sono arrivati due titoli e 32 vittorie, ma la maggior parte degli addetti ai lavori concorda sul fatto che Alonso probabilmente meritava di avere più successo. Alla domanda sulla sua imminente 400° gara, Alonso ha detto: “Sono consapevole del numero, ma avrei preferito farne metà e vincere più gare o un altro campionato. Queste sono le statistiche importanti che voglio, ma allo stesso tempo dimostrano il mio amore per lo sport e la disciplina che ho nel cercare di raggiungere livelli molto alti da oltre 20 anni“.
Lui stesso ammette che la sua carriera record in F1 ha lasciato il segno sul suo corpo: “Non fa bene alla schiena, al collo, alla colonna vertebrale, ma anche la tecnologia in Formula 1 è cambiata e penso che ora le monoposto siano più facili da guidare. È vero che queste vetture a effetto suolo sono un po’ più rigide, ma sedili, comfort, sicurezza, equipaggiamento, caschi, tutto, si è evoluto per essere migliore per i piloti. E poi il passo delle macchine in gara la domenica è molto lento rispetto al passato“, ha aggiunto Alonso. “Quando sei a pieno carico, devi risparmiare gomme, energia, ecc. L’unico momento fisicamente stressante o impegnativo del weekend ora è di solito la qualifica, che è molto breve. Quindi non è un problema continuare a correre in F1 in termini di condizioni fisiche, lo è di più mentalmente: i viaggi, gli eventi, la pressione. Probabilmente è quello che influisce di più in questo momento.”
Alonso ha ammesso apertamente di preferire la Formula 1 del passato. Quando gli è stato chiesto cosa gli manchi degli inizi della sua carriera, ha risposto: “I rifornimenti, la velocità la domenica, il suono del motore, i grandi sponsor, le ragazze in griglia, i ragazzi in griglia: avevamo tutto”, ha detto ridendo. “Ora tutto ruota attorno ai social media e cose del genere. Prima, era più nel mondo reale. Ma siamo in una buona fase e la Formula 1 è molto popolare in tutto il mondo: i team adesso sono molto professionali, con molta disciplina, limiti di budget. Quindi penso che siamo probabilmente nel momento migliore per la Formula 1. Certo, è vero che in passato, soprattutto i pit stop, ti davano molte possibilità di strategia: iniziare con carichi di carburante elevati o bassi, fare tre soste, una sosta. Ora, tra la batteria e il carico di carburante, a volte in gara siamo 7 secondi più lenti o qualcosa del genere all’inizio della gara. E questo è un po’ meno motivante“.
