Con i nuovi modelli Opel GSe elettrificati, non è mai stato così facile abbinare guida sportiva a una visione che guarda al futuro. Per Opel Astra GSe, Opel Astra Sports Tourer GSe e Opel Grandland GSe, Christian Hartweg e il suo team di ingegneri hanno sviluppato un sistema di calibrazione esclusivo del telaio e dello sterzo. In un nuovo video, Hartweg spiega in che modo l’attuale linea Opel GSe si ispira ai suoi predecessori sportivi, reinterpretati in vetture e tecnologie moderne, in grado di offrire un piacere di guida particolarmente dinamico. Gli ingegneri di Rüsselsheim non hanno comunque lavorato solo su Opel Grandland GSe: tutte le altre varianti del SUV Opel Grandland ora possono beneficiare delle ottimizzazioni aggiuntive al telaio e allo sterzo. Il tutto per garantire la tipica esperienza di guida Opel, caratterizzata da feedback diretti e grande stabilità.
Preciso, dinamico e comunque sempre confortevole: telaio GSe con la tecnologia FSD
“Il nostro obiettivo era estremamente chiaro“, afferma Hartweg. “I modelli Opel GSe devono offrire un bilanciamento ottimale tra comfort di guida e maneggevolezza orientata alle prestazioni, unitamente alla sostenibilità“. Il team di ingegneri ha preso il telaio ben bilanciato dei modelli Opel Astra e Opel Grandland per innalzarlo a un livello più sportivo e più dinamico. Gli elementi più importanti in questo processo sono la trasmissione ibrida plug-in elettrificata e il telaio, totalmente adattati per assicurare prestazioni più elevate.
Nel caso di Opel Grandland GSe, questo significa una potenza massima di sistema di 300 CV e una coppia massima di 5200 Nm per un’accelerazione ai vertici nel segmento da zero a 100 km/h in soli 6,1 secondi, insieme all’ulteriore sicurezza offerta dalla trazione integrale elettrica. Nelle varianti del modello Opel Astra GSe, la trasmissione elettrificata produce una potenza massima di sistema di 225 CV e una coppia massima di 360 Nm. Il carattere sportivo dei modelli Opel GSe è evidente, grazie al design esterno puro e audace. “Opel Astra GSe è immediatamente riconoscibile dal frontale specifico e la sua postura più sportiva, abbassata di 10 millimetri“, afferma Hartweg. “E il divertimento è assicurato! In curva, i modelli Opel GSe restano incollati alla strada e non perdono di stabilità; inoltre, possono essere guidati in modo estremamente dinamico, ma anche con grande comfort“.
Questo è reso possibile grazie a molle e ammortizzatori speciali con tecnologia KONI FSD (Frequently Selected Damping), utilizzate per i modelli Opel GSe. In base alla situazione, alle condizioni del manto stradale e allo stile di guida, questa tecnologia attiva diverse caratteristiche di ammortizzamento per maggiore comfort alle alte frequenze, ossia quando si guida ad es. su ciottoli o tombini, nonché per uno stile di guida sportivo, con un maggiore contatto diretto con la strada a basse frequenze. I modelli top di gamma reagiscono in modo ancora più immediato e diretto a qualsiasi comando dato dal conducente e, come di consueto per Opel, rimangono stabili durante la frenata, in curva e alle alte velocità in autostrada. “Gli ammortizzatori sono dotati di una valvola aggiuntiva e di un secondo circuito idraulico“, illustra l’ingegnere. “La vettura risulta quindi più comoda o più sportiva da guidare, se la valvola è aperta o chiusa. GSe sta per “Grand Sport electric”, un comportamento di guida sportivo con la più recente tecnologia ibrida plug-in. Il coinvolgimento alla guida non è mai stato così grande!”
Più sportivo, più diretto, più armonioso: nuovo set-up per tutte le versioni di Opel Grandland
L’ulteriore sviluppo del telaio e dello sterzo non si limita solo ai modelli Opel GSe. Tutte le varianti Opel Grandland potranno beneficiare delle ottimizzazioni degli ammortizzatori e dello sterzo. Gli ingegneri hanno aumentato anche la maggiore ammortizzazione nella gamma di velocità inferiori del pistone, riducendola alle velocità medio-alte per garantire il massimo comfort anche quando ci sono dossi in strada. Grazie a queste modifiche, Opel Grandland è in grado di guidare in modo più bilanciato, stabile e confortevole. Lo sterzo è stato ricalibrato. In questo modo, tutti i nuovi modelli Opel Grandland offriranno un’esperienza di guida Opel tipicamente sportiva e confortevole, con un feedback preciso e diretto per il conducente.
