Opel presenta il primo SUM: la nuova Opel Rocks-e è infatti il simbolo della Sustainable Urban Mobility (mobilità urbana sostenibile). Questo veicolo elettrico entry-level è la risposta alle richieste di mobilità della nostra epoca e consente di spostarsi in modalità elettrica protetti dal vento e dalla pioggia e con uno stile innovativo, ‘bold and pure’ (audace e puro), tipicamente Opel: al passo con i tempi.
In Germania questo veicolo può essere guidato dagli adolescenti a partire da 15 anni con patente di categoria AM. L’offensiva di elettrificazione Opel continua con questa due posti lunga solo 2,41 metri. La Casa tedesca amplia la propria gamma con un SUM elettrico a batteria che si posiziona al di sotto della Opel Corsa-e e che è accessibile praticamente a chiunque, dai giovani neopatentati ai pendolari urbani. Il prezzo d’ingresso della nuova Opel Rocks-e in Germania sarà chiaramente inferiore rispetto a quello di una citycar e il costo del leasing mensile sarà analogo a quello per il trasporto pubblico locale. A partire dall’autunno in Germania sarà possibile ordinare Opel Rocks-e online o direttamente presso i concessionari Opel – altri Paesi seguiranno nel 2022.
Il biglietto d’ingresso smart di Opel nella mobilità elettrica offre fino a 75 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP, che si possono percorrere a una velocità massima di 45 km/h. Il veicolo risulta così ideale per il traffico urbano di tutti i giorni, non solo per i giovani ma anche per chi vuole percorrere il tragitto casa-lavoro a zero emissioni e non intende perdere tanto tempo alla ricerca del parcheggio una volta giunto a destinazione. I cerchi da 14 pollici e il diametro di volta pari a soli 7,20 m rendono Opel Rocks-e ideale per la città, in grado di gestire senza problemi le curve più strette e di parcheggiare anche negli spazi più ridotti. La batteria da 5,5 kWh di Opel Rocks-e si ricarica completamente in circa 3,5 ore da qualsiasi presa domestica. Il cavo di ricarica da tre metri in dotazione si trova sempre a bordo del SUM e viene semplicemente estratto dalla portiera del passeggero quando è necessario. Opel offre un adattatore per ricaricare presso le colonnine pubbliche. Opel Rocks-e monta l’Opel Vizor, il nuovo volto del marchio, con fari e indicatori anteriori LED. Le portiere sui due lati sono identiche, il che ne sottolinea ulteriormente l’aspetto ‘bold and pure’. La portiera lato passeggero si apre in avanti come al solito, mentre la portiera lato guidatore si apre all’indietro, nella direzione opposta. Anche i pannelli anteriori e posteriori della carrozzeria sono simili.
Nell’abitacolo i due sedili sono sfalsati, per lasciare al passeggero tanto spazio per le gambe, mentre chi guida può spostare il proprio sedile in direzione longitudinale. L’altezza è più che sufficiente, anche per persone alte più di 1,90 m. Inoltre, nonostante le dimensioni compatte, la nuova Opel Rocks-e è dotata di un vano bagagli fino a 63 litri nel vano piedi lato passeggero e di un gancio smart per una borsa della spesa di taglia XXL.
Il posto guida soddisfa le necessità delle giovani generazioni: lineare, moderno ed essenziale. Sullo schermo compaiono velocità, modalità di guida (Drive, Neutral, Reverse), stato di carica della batteria, autonomia residua e chilometraggio. Tra le pratiche soluzioni presenti spicca il porta smartphone nel tunnel centrale. Servizi come l’app “myOpel” offrono altre informazioni pratiche. Grazie alle dimensioni compatte e alle grandi superfici finestrate, chi guida Opel Rocks-e ha un’ottima visibilità. L’atmosfera luminosa e piacevole dell’abitacolo è garantita dal tetto di vetro di serie – insolito per un veicolo in questa categoria di prezzo. Opel Rocks-e è disponibile in tre diversi allestimenti: Opel Rocks-e, Opel Rocks-e “Klub” e Opel Rocks-e “TeKno”.
Redazione MotoriNoLimits
