Gara perfetta per il campione Antonio Felix da Costa (DS TECHEETAH) sulle strade di Monaco nel Round 7 dell’ABB FIA Formula E World Championship. Autore anche della pole, il portoghese ha sferrato l’attacco conquistando il comando a metà del giro finale in quello che è stato l’ultimo dei numerosi cambiamenti di leader della corsa. Mitch Evans (Jaguar Racing) ha mantenuto la leadership per buona parte della gara, ma col passare del tempo il consumo di energia ha iniziato a preoccupare il pilota neozelandese. Da Costa e Robin Frijns (Envision Virgin Racing), anche lui in testa in alcuni momenti, hanno colto l’opportunità di farsi avanti.
Il pilota del team DS ha fatto una delle mosse più rischiose della sua carriera in Formula E, si è lanciato, ha affiancato Evans e, ritardando la frenata con un bloccaggio delle ruote, si è inserito per primo nella nuova Nouvelle Chicane, lasciandosi il pilota neozelandese alle spalle. Frijns ha seguito l’esempio di Da Costa e, anche se con un vantaggio minimo, è riuscito a strappare il secondo posto a Evans proprio sulla linea del traguardo.
“Sapevo che la gara sarebbe stata molto difficile in termini di gestione dell’energia e abbiamo messo in atto una strategia perfetta” ha affermato Da Costa. “Quante volte è cambiato il leader di gara? Una cosa del genere non accade in nessun altro campionato! È stato il sorpasso più rischioso della mia carriera in Formula E. Non pensavo di farcela, ma adoro correre con questi ragazzi: così combattivi, ma anche leali.”
Evans è arrivato terzo dopo aver lottato per due giri con la sua Jaguar in difesa della leadership della corsa sul leggendario circuito automobilistico di Monaco e ha cercato di dosare la poca energia disponibile mentre il gruppo di piloti agguerriti lo pressava incessantemente.
Jean-Eric Vergne (DS TECHEETAH) ha concluso la gara al quarto posto, dopo aver mancato la seconda attivazione dell’ATTACK MODE. Il pilota francese, vincitore dell’E-Prix della Stagione 5, ha recuperato quattro posizioni negli ultimi tre giri per rimediare al suo errore, conquistando il punto TAG Heuer per il giro più veloce. Questo risultato porta Frijns in testa alla classifica piloti davanti al precedente leader Nyck de Vries (Mercedes-EQ). La vittoria di Da Costa porta il pilota DS a meno di 10 punti dalla vetta della classifica a metà stagione. Mercedes-EQ resiste al vertice della classifica squadre.
Redazione MotoriNoLimits
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— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) May 8, 2021
