Renault annuncia l’arrivo della motorizzazione E-TECH Hybrid 140, prima full hybrid del Gruppo, che rafforza l’offerta motore più completa del segmento.
Su Nuova Clio E-TECH Hybrid la motorizzazione offre la massima efficacia durante l’utilizzo cittadino con un’ottima reattività e una potenza combinata di 140 CV. Nuova Clio E-TECH Hybrid è anche contraddistinta dall’avviamento al 100% elettrico, dalla capacità di rigenerare la batteria in fase di decelerazione e dalla frenata simile a quella dei veicoli elettrici. Queste caratteristiche, abbinate all’alta capacità di ricarica delle batterie e al rendimento del sistema E-TECH, consentono di ottimizzare i consumi e la guida in modalità elettrica. Quanto basta per poter circolare in città fino all’80% del tempo in modalità full electric, con una riduzione dei consumi che può andare fino al 40% rispetto ai motori termici in ciclo urbano. In ciclo misto, Nuova Clio E-TECH Hybrid emette meno di 100 grammi di CO2/km (valori WLTP VLOW).
Nuova Clio E-TECH Hybrid è disponibile su tutta la gamma a partire da ZEN. I prezzi sono a partire da € 21.950. Inoltre, per esaltare il lancio sarà disponibile l’esclusiva serie limitata E-TECH, al prezzo di 25.400 €, con un delta prezzo di 1.600 € rispetto alla rispettiva versione INTENS aggiunge equipaggiamenti tecnologici come EASY LINK da 9,3’’ e caricatore smartphone ad induzione oltre ad esclusivi dettagli e finiture E-TECH.
Dopo aver conseguito 5 stelle nei test Euro-NCAP, Renault annuncia l’apertura ordini di Nuovo Renault Captur E-TECH Plug-in, primo ibrido ricaricabile del Gruppo Renault, che rafforza ulteriormente l’offerta motore più completa del segmento B. Grazie allo sviluppo di un inedito gruppo motopropulsore ibrido ricaricabile, la motorizzazione E-TECH Plug-in garantisce:
- Avviamento al 100% elettrico
- Piacere di guida in ogni circostanza, con grande reattività della motorizzazione elettrica e una potenza cumulata disponibile di 160 cv
- Ottimo rendimento energetico, soprattutto grazie alla trasmissione intelligente multimode, frenata rigenerativa efficace ed alta capacità di ricarica delle batterie. Risultato congiunto dell’esperienza acquisita in Formula 1 e nei veicoli elettrici.
Con Nuovo Captur E-TECH Plug-in Hybrid, la guida è elettrica on demand, con un’autonomia che raggiunge i 65 km (in ciclo urbano WLTP), grazie alla batteria da 9,8 kWh e 400 V. enza dover scendere a compromessi, si può circolare in modalità elettrica durante la settimana e intraprendere viaggi più lunghi nel weekend. Un pulsante sul cruscotto consente anche al conducente di passare alla modalità elettrica quando vuole, mentre la funzione E-SAVE permette di conservare una carica di batteria sufficiente, nel caso in cui ci sia bisogno di circolare in full elettrica fine viaggio. La modalità Brake dell’innovativa trasmissione permette di ottimizzare il recupero energetico e, pertanto, di prolungare l’autonomia elettrica.
Redazione MotoriNoLimits
