SsangYong Motor Italia e il Gruppo Koelliker hanno scelto una location davvero speciale per la presentazione di nuovo Rexton, il MUDEC, il Museo delle Culture di Milano. A distanza di 15 anni dalla sua prima presentazione sul mercato italiano, con una evoluzione che ha visto ben tre serie continuamente affinate, soddisfare le esigenze di oltre 18.000 automobilisti (con ben 13.000 vetture ancora in uso oggi), il nuovo Rexton non è più evoluzione di un precedente modello bensì vera e propria rivoluzione.
I tecnici della Casa coreana hanno infatti ripensato completamente il prodotto, mantenendone le qualità e i punti di forza che ne hanno determinato il successo sul mercato. Un compito non facile, visto che si trattava di coniugare le reali capacità di Rexton, da sempre apprezzato per le sue doti “fuoristradistiche” unite alla qualità di progettazione e di costruzione, mutuate dalla scuola tedesca, alle esigenze di un mercato nuovo, dove il poter “vestire” la vettura sta dominando le scelte della clientela.
Rexton si presenta quindi con una serie di caratteristiche che lo qualificano dal punto di vista innovativo, sia agli occhi dei clienti sia nei confronti della concorrenza. Il tradizionale telaio, con le note caratteristiche di rigidità torsionale utilissime nel favorire solidità e silenziosità in marcia, è stato completamente rivoluzionato nella scelta dei materiali, con largo uso di acciai alto resistenti a deformabilità modulare, a tutto vantaggio della sicurezza degli occupanti. La trazione inseribile, da sempre patrimonio tecnologico della Casa dei due dragoni, è ora accoppiabile a un moderno cambio automatico a 7 rapporti Mercedes-Benz, mantenendo la possibilità di inserire le riduzioni di marcia, utili sui terreni più impervi.
All’esterno i designer di SsangYong hanno puntato su linee ispirate sia all’estetica sia alla funzionalità, con un frontale imponente e massiccio, una linea di cintura dinamica e “baffi” anteriori e posteriori ideati per ridurre le turbolenze in marcia.
L’interno poi, disponibile anche a 7 posti, è sontuoso e moderno allo stesso tempo, con materiali pregiati accoppiati in modo impeccabile, come da tradizione della Casa che collabora con gli esperti di design di Mahindra & Mahindra, azionista di riferimento di SsangYong Motor Company. Il grande utilizzo di elementi fonoassorbenti come la stessa tecnica del veicolo, con il posizionamento longitudinale del propulsore, garantiscono una notevole riduzione di vibrazioni in qualsiasi condizione di marcia, con una notevole silenziosità di marcia.
Su nuovo Rexton non poteva ovviamente mancare una dotazione di infotainment all’altezza dei tempi, con navigatore multifunzione su tutta la gamma, connessioni ai principali sistemi operativi per smartphone e tutto quanto rende, ogni giorno, l’esperienza a bordo più vivibile, dalle luci interne soffuse per accrescere la tridimensionalità dell’abitacolo ai sistemi di parcheggio gestiti mediante telecamere “all-round”.
Grande attenzione alla dotazione di sicurezza, davvero notevole, per garantire guidabilità senza nulla togliere a maneggevolezza e piacere di guida. L’imponente equipaggiamento di sistemi di assistenza alla guida – dai controlli di trazione evoluti alla frenata elettronica (Advanced Emergency Braking System) – ossia i componenti attivi di sicurezza, viene contornato da un abitacolo improntato alla sicurezza passiva, in cui spiccano i ben 9 airbag per i passeggeri. Conclusioni? Non vediamo l’ora di provarlo, ma siamo certi fin d’ora che Nuovo Rexton manterrà tutte le promesse anche su strada.
Barbara Premoli
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