Il reparto corse #Peugeot Sport ha sfruttato tutto il suo know-how acquisito con anni di esperienza nelle competizioni per sviluppare la #208 GTi più radicale di sempre. Nella variante by Peugeot Sport, la piccola 208 sfrutta i cerchi in lega da 18” con gommatura sportiva e un assetto specifico per migliorare reattività e precisione di guida, con ammortizzatori ribassati di 10mm, carreggiate allargate di 22mm davanti e 16mm dietro e una geometria dell’insieme ruote-sospensioni ridefinita per aumentare la stabilità in curva e il feeling in fase di appoggio, eliminando rollio e movimenti indesiderati della scocca a tutto vantaggio del coinvolgimento di chi è al volante.
Per frenare l’impeto della 208 GTi by Peugeot Sport, il Leone si è affidato a un potente impianto Brembo con pinze rosse griffate Peugeot Sport, fisse e a 4 pistoncini, a mordere instancabilmente un set di dischi maggiorati da ben 323mm all’anteriore. Le conclusioni le lasciano a Paolo Andreucci: “Assetto preciso nel veloce con un’ottima tenuta laterale. Molto sensibile e diretta in inserimento“. Buona visione!
Redazione MotoriNoLimits
