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Il GP d’Italia e l’eredità Minardi

di Barbara Premoli
3 Settembre 2017
Tempo di lettura: 2 minuti
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L’intera carriera di Gian Carlo #Minardi nel motorsport, dalle formule minori alla #F1 per tutte le 21 stagioni è stata caratterizzata dai giovani piloti. Prendendo spunto dalle dichiarazioni del Team Principal Haas, l’ex-costruttore faentino di recente ha dichiarato che oggi mancano i personaggi (salvo rare eccezioni) con la voglia di scommettere sulle nuove leve, facendole crescere e assicurando loro un futuro nella serie.

Quest’anno il GP d’Italia, giunto all’88° edizione, nonostante l’uscita dal Circus del team faentino a fine 2005, vede ancora tra i suoi protagonisti un alfiere la cui carriera è partita proprio da Faenza: parliamo ovviamente di Fernando Alonso. Per il Minardi Team il gran premio di Monza è sempre stato abbastanza ostico anche se nel 1989 sfiorarono la zona punti con Pierluigi Martini e Luis Perez-Sala che chiusero la gara rispettivamente al 7° e 8° posto (a quell’epoca i punti venivano assegnati ai primi 6 classificati).

Il GP d’Italia 2003 ha segnato però un record, che ha ripagato gli enormi sforzi affrontati fino a quel momento dalla scuderia faentina e dal suo fondatore. Su una griglia di partenza di 20 piloti, ben 9 (quasi il 50% dei partecipanti) erano “targati” Minardi formando la line-up di altre quattro scuderie: Jos Verstappen e Nicolas Kiesa (Minardi), Fernando Alonso e Jarno Trulli (Renault), Giancarlo Fisichella e Zsolt Baumgartner (Jordan), Mark Webber e Justin Wilson (Jaguar) e Marc Genè (Williams): un record oggi difficile da eguagliare e da battere! Per la cronaca la corsa finì col 5° posto dello spagnolo Genè, il 7° di Webber davanti ad Alonso, 10° “Fisico” davanti al compagno di box Baumgartner e all’austriaco Kiesa. Ecco perché ancora oggi quando incontri Gian Carlo Minardi è emozione ed ecco perché tutti gli vogliono sinceramente bene. La prova concreta è il successo dell’Historic Minardi Day (iniziate a prepararvi per l’edizione 2018!), dove tutti i suoi ragazzi si ritrovano e ritrovano la gioia e l’entuasiamo di quei giorni nel team Minardi e di quella F1.

Redazione MotoriNoLimits

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Tags: F1fernando alonsogian carlo minardigp italiaminardi
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