Scandola-D’Amore ritornano nel mondiale WRC2. L’equipaggio protagonista degli ultimi campionati italiani rally ha deciso di rimettersi in gioco contro gli specialisti della terra e le principali squadre internazionali e correrà al Rally di Finlandia 2017 con la veloce ŠKODA Fabia R5 del team di famiglia S.A. Motorsport, nell’ultimo weekend di luglio. C’è chi decide di fare le vacanze al mare o in montagna ma anche di passare qualche giorno al lago, meglio se i laghi sono 1000. Per anni si è chiamato Rally 1000 Laghi, la tappa del mondiale in Finlandia, uno dei più affascinanti appuntamenti che hanno reso celebre la specialità nel mondo. Una gara difficile, incredibilmente veloce sul filo dei 120 km/h di media, costellata da allunghi nei boschi inframmezzati da dossi che tolgono in respiro all’equipaggio e fanno impazzire gli appassionati.
Con Umberto Scandola ci eravamo lasciati un anno fa, in un caldo pomeriggio ad Alghero, dove era al comando del Rally Italia Sardegna, ma poi un problema meccanico aveva spento ogni possibilità di giocarsi la vittoria in una gara del mondiale, ora però ci riprova. “Sì fu una giornata difficile, dove siamo passati dalla grande soddisfazione di aver visto che eravamo competitivi contro le squadre ufficiali a un ritiro condizionato dalla sfortuna. Ho un conto aperto e se fosse stato per me sarei ripartito la settimana dopo per un altro rally mondiale. Adesso a distanza di un anno con il team diretto da mio fratello Riccardo, siamo riusciti a incastrare un’altra partecipazione al WRC2, proprio appena dopo il Rally di San Marino. Il Campionato Italiano rimane la nostra principale priorità assieme a Škoda Italia Motorsport, ma con un gruppo di amici e alcuni sponsor riusciremo a tornare nel Mondiale in forma privata con S.A. Motorsport. Abbiamo anche deciso di fare un ulteriore sforzo e di scriverci al WRC2 in modo di poter conquistare anche gli eventuali punti che riusciremo a guadagnare se alla fine saremo stati bravi”.
Il Neste Rally Finland è la gara più veloce del Mondiale. Si disputa nel centro della Finlandia su prove speciali interamente in terra, tra boschi secolari e i caratteristici laghetti del territorio. È sempre stato un rally per specialisti abituati a tali medie e a questa conformazione delle strade. I piloti del Nord Europa giocano in casa e questo rally è una vetrina fondamentale per la loro carriera, ma Umberto Scandola ha dimostrato negli anni di trovarsi molto bene in queste condizioni. Al suo fianco come sempre ci sarà l’esperto 
Guido D’Amore. Il navigatore ligure che ha già corso tre volte in Finlandia, vincendo la categoria e facendo parte anche di un team ufficiale. Mai come in questo caso il copilota avrà un ruolo fondamentale. Stesso dicasi per la Škoda Fabia R5, la vettura che con il team ufficiale si è aggiudicata la classifica WRC2 in tutte le prime otto gare della stagione 2017.
“Difficile parlare di ambizioni prima di aver percorso almeno le prime prove”, sottolinea ancora Scandola”. “Vogliamo sicuramente fare bene e come sempre ci impegneremo al massimo con il team, per dimostrare di poter lottare con i migliori. Cercheremo un
approccio graduale e poi in alcune prove proverò ad attaccare con più decisione, perché queste sfide mi esaltano. Sicuramente ci divertiremo e certamente dopo questo “stage” all’estero prenderemo maggior fiducia per l’ultima parte del Campionato Italiano”.
Il Neste Rally Finland 2017 partirà giovedì 27 luglio con una breve prova spettacolo di 2,31 km. Venerdì la prima lunga tappa con 12 prove speciali per un totale di 145,71 km cronometrati. Sabato 29 ancora 8 prove e 132,34 km prima dell’ultima giornata di domenica 30 con le restanti 4 prove di 33,84 km. In totale questo rally misura 1425,96 km di cui 314,20 (il 22%) che faranno classifica. Scandola-D’Amore partiranno con in numero 43 sulla loro ŠKODA Fabia R5 in una classe RC2 composta da ben 30 equipaggi di cui 15 sono iscritti al Mondiale WRC2.
Redazione MotoriNoLimits
