Chiusura in grande stile per i Ferrari Racing Days di Hockenheim, che nella giornata conclusiva hanno visto Sebastian Vettel e la Scuderia Ferrari protagonisti davanti a 7.000 spettatori
(10.000 nel weekend) tra tifosi del Cavallino Rampante e appassionati di motori. Lo show del team più vincente della Formula 1 è stato accompagnato dalle altre attività di Corse Clienti: le incredibili vetture dei Programmi XX, le monoposto di F1 Clienti e le 458 Challenge EVO del Ferrari Challenge Europe, che in Germania ha vissuto il quinto round stagionale.
Nella giornata di domenica a fare la parte del leone è stata la Scuderia Ferrari assieme a Sebastian Vettel, pilota titolare del team che il prossimo weekend sarà impegnato nel GP di Singapore. Sebastian è scattato dalla griglia di partenza in una spettacolare simulazione del via di un GP, poi si è esibito in alcuni pit stop velocissimi insieme ai meccanici del team di 
Maranello prima di concedersi alcune accelerazioni brucianti e gli ormai consueti burn-out a ruote fumanti. Il pubblico sugli spalti, al termine di una mezzora carica di adrenalina, è corso nel paddock per scattare una foto o farsi firmare un autografo da uno dei piloti più amati in assoluto.
Oltre alla F2012 guidata da Vettel, il pubblico ha potuto godersi i passaggi in pista delle altre vetture di F1 Clienti. Attesissime, come era prevedibile in terra tedesca, le rosse dell’era della Scuderia targata Michael Schumacher. Gli spettatori si sono emozionati nel vedere sfilare sul rettilineo, ad oltre 300 km/h, monoposto vincenti come la F2002 o la F2003-GA ma anche la 248 F1, con la quale il grande tedesco andò vicinissimo all’ottavo titolo mondiale poi finito nelle mani di Fernando Alonso. E a proposito del pilota spagnolo, grande spettacolo hanno garantito anche la F10 del 2010 e la F150° Italia del 2011.
In pista così come nei box di Hockenheim, la FXX K non ha mancato di attirare l’attenzione dei presenti. L’ultima vettura nata tra quelle dei Programmi XX ha stupito per la sua bellezza e le sue prestazioni, con ben 1050 CV di potenza figli di una power unit ibrida di derivazione Formula 1. Il motore termico V12 da 6 litri garantisce, infatti, 860 CV cui vanno aggiunti i 190 del propulsore elettrico frutto delle tecnologie più avanzate.
Redazione MotoriNoLimits
Sport e Passione. Anche gli amanti delle corse non sono rimasti delusi: le due gare del Ferrari Challenge Europe hanno garantito emozioni e spettacolo, al pari delle vetture di Passione Ferrari, che hanno richiamato sulla pista del Baden-Württemberg centinaia di clienti, alcuni dei quali hanno avuto la possibilità di testare in circuito tutta la potenza e la tecnologia della loro vettura. Il prossimo appuntamento per il Ferrari Challenge Europe sarà a Jerez de la Frontera ad inizio ottobre, mentre per vedere le altre attività di Corse Clienti sarà necessario aspettare l’evento di Homestead, negli Stati Uniti, a inizio novembre.
