58 esperti giornalisti provenienti da 22 Paesi europei decideranno quale veicolo sarà Auto dell’Anno 2016. Il primo elenco dei candidati comprendeva 35 modelli lanciati nel corso dell’anno, tra cui Opel KARL e Opel Astra. Entrambe le vetture hanno affrontato le critiche dei giornalisti e le 33 rivali nel corso dello spietato Tannistest che si è svolto in Danimarca. Il premio Auto dell’Anno non prevede una divisione per categorie; la giuria sceglierà un’unica vettura alla quale sarà assegnato l’ambito riconoscimento.
La giuri
a ha ora ridotto l’elenco dei concorrenti a sette vetture, che si sono qualificate per la finale del premio “Auto dell’Anno 2016”. Una delle prime sette è la nuova Opel Astra che, a meno di due mesi dal debutto, ha già ottenuto diversi riconoscimenti internazionali come il SAFETYBEST 2015 e il Volante d’Oro. Nell’ultima fase della competizione i 58 giornalisti, in rappresentanza di pubblicazioni prestigiose come Le Figaro, Frankfurter Allgemeine Zeitung, Stern, El Mundo e The Daily Telegraph, assegneranno i propri voti alle sette vetture rimaste. Per l’Italia le testate rappresentate sono Quattroruote, Auto, Il Messaggero, La Stampa e Auto&Design.
Il premio europeo Auto dell’Anno è stato istituito nel 1964. Negli ultimi anni, Opel ha conquistato il gradino più alto del podio per ben due volte, con Insignia nel 2009 e Ampera nel 2012. La vincitrice del 2016 sarà annunciata la sera precedente l’apertura del Salone di Ginevra, il 29 febbraio 2016.
Redazione MotoriNoLimits
