Incredibilmente Nico Rosberg si è svegliato. Da due gran premi a questa parte, Messico e Brasile, non ha commesso il minimo errore riuscendo a tenere testa
a un Lewis Hamilton determinato a continuare a vincere, nonostante la conquista del Titolo mondiale. Ancora una volta è stata una lotta totalmente in famiglia, tra Nico e Lewis. Vettel ha provato a tenere il ritmo delle Mercedes chiudendo comunque la corsa a 14” di distacco.
E’ veramente disarmante la supremazia Mercedes. Che sia un fatto tecnico lo si capisce dalle caratteristiche della pista. Tracciato corto, posizionato in altura e con poche frenate per ricaricare il KERS. Nonostante questo hanno sbaragliato la concorrenza. Lo vediamo dalla classifica, con solo quattro vetture a piani giri. Riescono a gestire la PU al meglio, sfruttando al massimo ogni componente anche nei confronti dei loro clienti. Il raffronto dei giri veloci è un ulteriore campanello d’allarme. Lewis Hamilton con le Medium fissa il miglior giro della gara in 1.14.832, Vettel con le Soft si ferma a 1.15.614 (1.15.046 con le Medium). Non sarà facile per la concorrenza metterci una pezza in vista della prossima stagione.
Bravo certamente Sebastian Vettel che ha cercato di tenere il loro passo, esaltando la sua Ferrari, lasciando Raikkonen a oltre 30”. Coi suoi 13 podi, il tedesco, sta concludendo la sua migliore stagione in assoluto. Con il successo di Interlagos, Rosberg è matematicamente il vice-campione, mentre resta aperta la lotta per il 4° posto tra i finlandesi di casa Williams e Ferrari, con Bottas avanti di un punto su Kimi. Col 9° posto di Grosjean la Lotus guadagna un punto sulla Toro Rosso, 10° con Max Verstappen, autore ancora una volta di una gara esemplare: ci ha regalato emozioni di altri tempi portando a termine ottimi sorpassi. Peccato per Sainz, tradito ancora una volta da un problema tecnico.
