Procede a ritmo cadenzato la fase pre-organizzativa dello Swiss ePrix di Lugano, la competizione internazionale di automobilismo destinata a restituire alla Svizzera il 7 maggio 2016 una gara in circuito a distanza di 60 anni dall’ultima volta in cui i motori rombarono nel territorio della Confederazione.
La città in riva al Ceresio, assicuratasi un diritto di esclusiva per l’organizzazione di un appuntamento del Campionato FIA di Formula E per il Paese rossocrociato, ha svelato le proprie carte il 30 luglio scorso. Nel corso di una cena di gala all’interno del casinò municipale, sono state infatti poste le basi giuridiche e finanziarie per la raccolta dei 10 milioni di euro necessari ad assicurarsi l’evento nonché un posto nel calendario 2015-2016: alla presenza del sindaco Marco Borradori, dei collaboratori del Dicastero dello Sport, del pilota Jarno Trulli, dell’avvocato Francesco Guarnieri e di Lucio Cavuto, rispettivamente Chief Executive Officer e Team Principal del Team Trulli, ha avuto luogo la presentazione ufficiale ai potenziali partner e investitori di un progetto che non riposa soltanto sull’idea di una corsa di monoposto elettriche per le vie del centro storico in un sabato di primavera (analogamente a quanto accadrà a Pechino, Putrajaya, Punta del Este, Buenos Aires, probabilmente Città del Messico, Long Beach, Parigi, Berlino, Mosca e Londra), ma prefigura la nascita nel territorio del Canton Ticino di un polo di sviluppo della green mobility dedicato alle tecnologie automobilistiche “pulite” e al trasporto sostenibile.
L’adesione di Lugano alla serie “full electric”, con un contratto triennale e opzione per i successivi 3 anni, va infatti oltre la mera disputa di una corsa di respiro “globale” per vetture a emissioni zero sul suolo cittadino. Essa in realtà prevede l’evoluzione di un cluster tecnologico che, partendo dal cantone più meridionale, coinvolga l’intera Svizzera, mettendo a sistema la cooperazione sinergica sia a livello scientifico che imprenditoriale dei vari player che saranno necessariamente coinvolti nella realizzazione del progetto. Per conseguire questi obiettivi è nata un’associazione senza scopo di lucro, denominata Swiss ePrix Lugano, che sarà presentata il 28 agosto e sosterrà l’organizzazione della gara di Formula E nell’omonima città elvetica e tutte le iniziative connesse all’evento. Inoltre, la Città di Lugano e il Team Trulli promuoveranno in futuro lo sviluppo dei veicoli elettrici e la loro introduzione nell’uso quotidiano. Per informazioni: http://swisseprix.ch
Redazione MotoriNoLimits
