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La Formula E consacra i primi Campioni

di Barbara Premoli
30 Giugno 2015
Tempo di lettura: 4 minuti
A A
2014/2015 FIA Formula E Championship.
London e-Prix, Battersea Park, London, UK.
Sunday 28 June 2015.
World Copyright: Steven Tee/LAT Photographic/Formula E.
ref: Digital Image _L4R0935

2014/2015 FIA Formula E Championship. London e-Prix, Battersea Park, London, UK. Sunday 28 June 2015. World Copyright: Steven Tee/LAT Photographic/Formula E. ref: Digital Image _L4R0935

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Per la prima volta in Formula E, a Londra sono stati disputati due ePrix durante lo stesso fine settimana. Dopo la prova di sabato, che ha consentito al team e.dams-Renault di veder ricompensati i propri sforzi diventando la prima scuderia iridata nella Serie, la gara domenicale ha proclamato il primo Campione tra i piloti.

fotoPartner tecnico della categoria al 100% elettrica, Renault Sport ha assistito, al Battersea Park di Londra, alla conclusione della campagna delle 40 Spark-Renault SRT_01E. Compiendo alla perfezione la missione affidatale, la Casa francese ha dimostrato la propria competenza consentendo ai dieci team di correre con pari opportunità al volante di monoposto affidabili, sicure e performanti, e ai commissari di comprendere le inedite procedure relative a questa nuova tecnologia.

Durante un’edizione piena di colpi di scena, che ha visto sei piloti diversi trionfare nelle prime sei gare, Lucas di Grassi (Audi Sport Abt) è stato il primo a imporsi. Più tardi, Sébastien Buemi diventava il primo duplice vincitore, seguito poi da Nelson Piquet (Nextev TCR). Quest’ultimo è partito da leader nella finale londinese, davanti a Sébastien Buemi e Lucas di Grassi.

buemiDisturbata dalla pioggia, l’ultima sessione delle qualifiche dava il vantaggio a Stéphane Sarrazin (Venturi), mentre Sébastien Buemi si classificava 6° davanti ai suoi avversari, Lucas di Grassi, 11°, e Nelson Piquet, 16°. Stéphane Sarrazin superava il traguardo per primo, ma veniva poi penalizzato per consumo eccessivo, permettendo così a Sam Bird di ereditare la vittoria, ma tutti gli sguardi erano concentrati sui tre pretendenti.

Quinto al cambio auto obbligatorio, Sébastien Buemi si trovava in buona posizione per assicurarsi la vittoria, ma un testacoda nel giro di uscita gli faceva perdere una posizione. Nonostante i numerosi tentativi di sorpasso fino all’ultimo giro per recuperare il posto perso, lo svizzero restava bloccato dietro a Bruno Senna. Settimo, Nelson Piquet si assicurava il punteggio necessario per conquistare il Titolo, con un solo punto di differenza rispetto al secondo classificato.

_l4r1302I primi allori del Campionato FIA di Formula E vanno quindi a Nelson Piquet e al team e.dams-Renault. Sébastien Buemi e Nicolas Prost si piazzano al 2° e 6° posto al termine della stagione. Tutti i concorrenti sono ormai focalizzati sulle prossime prove dell’estate, dove potranno testare le loro monoposto e i sistemi di propulsione aperti su alcuni punti-chiave.

«Congratulazioni a Nelson Piquet per il Titolo, che gli consente di raggiungere e.dams-Renault nel primo palmarès della categoria», ha dichiarato Patrice Ratti, Direttore Generale Renault Sport Technologies. «Questa stagione è stata caratterizzata dal successo. Inbuemi prostnanzitutto a livello tecnico, dove con Spark siamo riusciti a raggiungere performance e un’affidabilità inedita per questa tecnologia. In secondo luogo, con la consacrazione di e.dams Renault, brillantemente diretta da Alain Prost e Jean-Paul Driot. Infine, quello delle équipe di Alejandro Agag, che ci hanno offerto questo magnifico campionato. A Sébastien è mancato un solo punto per il titolo Piloti, ma può essere fiero, così come Nicolas, della splendida stagione che ha realizzato e che ci ha permesso di ottenere il titolo Team. Siamo già rivolti verso il futuro della disciplina, promettendo di ritornare ancora più forti, grazie al know-how nel settore dei veicoli elettrici, per confrontarci con nuovi concorrenti, in una formula aperta».

Redazione MotoriNoLimits

CLASSIFICA GARA 2

  1. Sam Bird (Virgin Racing) 29 giri
  2. Jérôme d’Ambrosio (Dragon Racing) +6’’973
  3. Loïc Duval (Dragon Racing) +9’’430
  4. Bruno Senna (Mahindra Racing) +10’’147
  5. Sébastien Buemi (e.dams-Renault) +10’’689
  6. Lucas di Grassi (Audi Sport Abt) +11’’204
  7. Nelson Piquet (Nextev TCR) +11’’561
  8. Salvador Duran (Amlin Aguri) +12’’402
  9. Oliver Turvey (Nextev TCR) +14’’142
  10. Nicolas Prost (e.dams-Renault) +14’’535

Miglior giro: Sam Bird (Virgin Racing) 1’26’’790

CAMPIONATO PILOTI

  1. Nelson Piquet (Nextev TCR), 144 punti
  2. Sébastien Buemi (e.dams-Renault), 143
  3. Lucas di Grassi (Audi Sport Abt), 133
  4. Jérôme d’Ambrosio (Dragon Racing), 113
  5. Sam Bird (Virgin Racing), 103
  6. Nicolas Prost (e.dams-Renault), 88
  7. Jean-Eric Vergne (Andretti), 70
  8. Antonio Felix da Costa (Amlin Aguri), 51
  9. Loïc Duval (Dragon Racing), 42
  10. Bruno Senna (Mahindra Racing), 40

CAMPIONATO TEAM

  1. e.dams-Renault, 232 punti
  2. Dragon Racing, 171
  3. Audi Sport Abt, 165
  4. Nextev TCR, 152
  5. Virgin Racing, 133
  6. Andretti, 119
  7. Amlin Aguri, 66
  8. Mahindra Racing, 58
  9. Venturi, 53
  10. Trulli, 17
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Tags: buemiclassificae.damsformula Epiquet
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