• Scrivici
MotoriNoLimits | Auto, F1, motori, turismo, stili di vita
  • Home
  • Auto
    • News
    • Fotogallery
    • Concept
    • Eventi
    • Road Test
    • International
    • Saloni
      • Salone di Torino/Milano
      • Salone di Francoforte
      • Salone di Ginevra
      • Salone di Parigi
    • House Organ
    • Il Libro della Domenica
  • Motorsport
    • Formula 1
      • Gran Premi
        • GP Abu Dhabi
        • GP Arabia Saudita
        • GP Australia
        • GP Austria
        • GP Azerbaijan
        • GP Bahrain
        • GP Belgio
        • GP Brasile
        • GP Canada
        • GP Cina
        • GP Emilia Romagna
        • GP Europa
        • GP Francia
        • GP Germania
        • GP Giappone
        • GP Gran Bretagna
        • GP Italia
        • GP Malesia
        • GP Messico
        • GP Miami
        • GP Monaco
        • GP Olanda
        • GP Portogallo
        • GP Qatar
        • GP Russia
        • GP Sakhir
        • GP Singapore
        • GP Spagna
        • GP Stati Uniti
        • GP Toscana
        • GP Turchia
        • GP Stiria
        • GP Ungheria
        • GP Vietnam
      • Speciale Formula 1 2025
      • Speciale Formula 1 2024 review
      • Speciale Formula 1 2024
      • Speciale Formula 1 2023 review
      • Speciale Formula 1 2023
      • Presentazioni 2023
      • Speciale Formula 1 2022 review
      • Speciale Formula 1 2022
      • Presentazioni F1 2022
      • Speciale Formula 1 2021 review
      • Speciale Formula 1 2021
      • Presentazioni 2021
      • Speciale Formula 1 2020 review
      • Speciale Formula 1 2020
      • Speciale Formula 1 2019 review
      • Speciale Formula 1 2019
      • Presentazioni F1 2019
      • Speciale Formula 1 2018 review
      • Speciale Formula 1 2018
      • Presentazioni F1 2018
      • Speciale Formula 1 2017 review
      • Presentazioni F1 2017
      • Speciale Formula 1 2017
      • Speciale Formula 1 2016 review
      • Speciale Formula 1 2016
      • Presentazioni F1 2016
      • Speciale Formula 1 2015 Review
      • Speciale F1 2015
      • Presentazioni F1 2015
      • Speciale F1 2014 Review
      • Speciale F1 2014
      • Presentazioni 2014
      • Speciale F1 2013
    • Formula E
    • EUROV8 e GTSprint
    • Rally
    • Altri Campionati
    • Sport Moto
    • Radiobox
  • Hi-tech
  • Eco
  • Moto
    • Prodotto
    • Accessori
    • Sport
  • Stili di Vita
    • Eventi
    • Showroom
    • Viaggi
  • Sogno e Realtà
  • Video
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Home
  • Auto
    • News
    • Fotogallery
    • Concept
    • Eventi
    • Road Test
    • International
    • Saloni
      • Salone di Torino/Milano
      • Salone di Francoforte
      • Salone di Ginevra
      • Salone di Parigi
    • House Organ
    • Il Libro della Domenica
  • Motorsport
    • Formula 1
      • Gran Premi
        • GP Abu Dhabi
        • GP Arabia Saudita
        • GP Australia
        • GP Austria
        • GP Azerbaijan
        • GP Bahrain
        • GP Belgio
        • GP Brasile
        • GP Canada
        • GP Cina
        • GP Emilia Romagna
        • GP Europa
        • GP Francia
        • GP Germania
        • GP Giappone
        • GP Gran Bretagna
        • GP Italia
        • GP Malesia
        • GP Messico
        • GP Miami
        • GP Monaco
        • GP Olanda
        • GP Portogallo
        • GP Qatar
        • GP Russia
        • GP Sakhir
        • GP Singapore
        • GP Spagna
        • GP Stati Uniti
        • GP Toscana
        • GP Turchia
        • GP Stiria
        • GP Ungheria
        • GP Vietnam
      • Speciale Formula 1 2025
      • Speciale Formula 1 2024 review
      • Speciale Formula 1 2024
      • Speciale Formula 1 2023 review
      • Speciale Formula 1 2023
      • Presentazioni 2023
      • Speciale Formula 1 2022 review
      • Speciale Formula 1 2022
      • Presentazioni F1 2022
      • Speciale Formula 1 2021 review
      • Speciale Formula 1 2021
      • Presentazioni 2021
      • Speciale Formula 1 2020 review
      • Speciale Formula 1 2020
      • Speciale Formula 1 2019 review
      • Speciale Formula 1 2019
      • Presentazioni F1 2019
      • Speciale Formula 1 2018 review
      • Speciale Formula 1 2018
      • Presentazioni F1 2018
      • Speciale Formula 1 2017 review
      • Presentazioni F1 2017
      • Speciale Formula 1 2017
      • Speciale Formula 1 2016 review
      • Speciale Formula 1 2016
      • Presentazioni F1 2016
      • Speciale Formula 1 2015 Review
      • Speciale F1 2015
      • Presentazioni F1 2015
      • Speciale F1 2014 Review
      • Speciale F1 2014
      • Presentazioni 2014
      • Speciale F1 2013
    • Formula E
    • EUROV8 e GTSprint
    • Rally
    • Altri Campionati
    • Sport Moto
    • Radiobox
  • Hi-tech
  • Eco
  • Moto
    • Prodotto
    • Accessori
    • Sport
  • Stili di Vita
    • Eventi
    • Showroom
    • Viaggi
  • Sogno e Realtà
  • Video
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
MotoriNoLimits | Auto, F1, motori, turismo, stili di vita
Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
Home Generale

Ducati a EICMA con la 1299, la nuova Multistrada e tante novità

di Barbara Premoli
4 Novembre 2014
Tempo di lettura: 7 minuti
A A
Share on FacebookShare on TwitterShare on WhatsAppShare on Linkedin

Spirito avventuriero, ricerca della leggerezza e tanta, tanta sportività. Ducati volgendo lo sguardo verso EICMA 2014 non dimentica di ricercare nel proprio passato l’essenza della Casa di Borgo Panigale e lo fa con due modelli completamente inediti: la 1299 e la nuova Multistrada. Due miti del mondo superbike e tourer che si rinnovano e che vanno ad affiancare sullo stand della Rossa bolognese, alla kermesse motoristica milanese (che prende il va domani martedì 4 novembre a Rho Fiera), la Scrambler già vista a Colonia e la Diavel Titanium, edizione limitata a 500 esemplari della cruiser dallo spirito sportivo italiana.

4-Ducati_2015_World_Premiere_Domenicali_01E’ un Claudio Domenicali – Amministratore Delegato di Ducati – giustamente molto orgoglioso quello che, nella cornice del Teatro Elfo Puccini di Corso Buenos Aires, presenta – al fianco di Andrea Dovizioso e Andrea Iannone (piloti della Rossa del Team ufficiale e clienti in MotoGP) – le novità del Costruttore italiano a EICMA 2014 in una presentazione che non perde mai vista la quintessenza delle desmodromiche bolognesi: l’anima sportiva.

9-Ducati_2015_World_Premiere_Domenicali_14Tra turismo e sportività
Due moto che richiederebbero una tesi di laurea a se stante per ognuna le due grandi novità Ducati a EICMA 2014: la 1299 Panigale e la nuova Multistrada 1200. Due prodotti che portano con sé un elevato carico tecnologico, tanta sportività e una grande ricerca della performance e della leggerezza.

5-22 1299 PANIGALE1299: Superbike per tutti i giorni
La 1299 rinnova il mito della Superbike già lanciato dalla precedente Panigale, la 1199 – la moto che rivoluzionò il concetto di supersportiva – introducendo numerose novità. Cuore pulsante della SBK stradale bolognese è il motore Superquadro da 1.285 cc in grado di sviluppare una potenza massima di 205 CV a 10.500 giri/minuto e 144,6 Nm di coppia a 8.750 giri/minuto; il tutto su un peso di 166,5 kg a secco.

7-10 PANIGALE RCotanta meraviglia meccanica richiede però una nuova gestione elettronica. E allora ecco spuntare sulla Panigale tre diversi Riding Mode, che vanno ad affiancare la Inertial Measurement Unit (IMU) comprensiva di Cornering ABS, Ducati Wheelie Control (DWC) e, sulla versione S, l’Öhlins Smart EC, ovvero le sospensioni 4-24 1299 PANIGALEauto-adattive, tecnologia questa mutuata dalle competizioni. E per non farsi mancare nulla il Ducati Quick Shift (DQS) – il cambio elettronico – acquisisce qui la funzionalità attiva anche in scalata, inoltre il Ducati Traction Control (DTC), il Ducati Wheelie Control (DWC) e l’Engine Brake Control (EBC) sono ottimizzati dal sistema di calibrazione automatica delle dimensioni degli pneumatici e del rapporto finale. Come dire insomma che la Panigale è ora insomma pronta a valorizzare l’anima dei potenziali aspiranti futuri Troy Bayliss. O meglio, ad avvicinare la loro esperienza di guida a chi sogna il talento del grande Campione australiano, mentre la R – che aggiunge alla sportiva bolognese ancor più leggerezza – andrà a costituire la base di partenza per la SBK 2015.

4-06 MULTISTRADA 1200SMultistrada 1200: dalla pista alla strada
Ma per chi sogna spazi sterminati, strade tutte curve e – perché no – anche un po’ di off-road, la Casa italiana rinnova completamente la sua ormai iconica tourer, la Multistrada 1200 (ora omologata Euro 4). L’anti GS made in Italy monta ora il nuovo motore Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing), che adotta un doppio variatore di fase per la distribuzione – DVT – che agisce in modo indipendente sia sull’albero a camme di aspirazione che su quello di scarico.

5-04 MULTISTRADA 1200SMa non è finita, perché la nuova Multistrada 1200 si propone di far girare la testa anche agli appassionati di tecnologia oltre che ai maniaci della performance: la nuova due ruote bolognese adotta infatti la piattaforma inerziale, Inertial Measurement Unit (IMU) che misura dinamicamente gli angoli di rollio, imbardata e beccheggio nonché la velocità delle relative variazioni di assetto.

3-08 MULTISTRADA 1200SLa presenza dell’IMU porta inoltre con sé una evoluzione del funzionamento dell’ABS, che diventa “Cornering”, ovvero capace di controllare la frenata anche in curva proponendosi di evitare il bloccaggio delle ruote con la moto in piega. La piattaforma attinge inoltre a piene mani dai cromosomi Audi con la funzionalità Cornering Lights (DCL) dei gruppi ottici full LED. Un led aggiuntivo permette infatti – come su molte auto moderne – al fascio di luce di seguire l’andamento della curva. A quanto elencato si aggiunge inoltre – e qui si ritorna a strizzare l’occhio alla clientela sportiva – il Ducati Wheelie Control (DWC), che rileva e corregge l’eventuale impennata della ruota anteriore.

2-16 MULTISTRADA 1200SSu tutti i modelli va ora ad aggiungersi il controllo elettronico della velocità, il Cruise Control, impostabile a piacere dal pilota utilizzando i pulsanti integrati nel blocchetto comandi posto sul lato sinistro del manubrio. La versione S aggiunge inoltre di serie una chicca volta a far sorridere gli appassionati di tecnologia (sulla scia di quanto fatto da MV Agusta con la Turismo Veloce), ovvero un modulo Bluetooth che, tramite il Ducati Multimedia System (DMS), consente di connettere la moto allo smartphone per gestire le funzionalità multimediali più importanti (ricezione telefonate, notifica sms, ascolto musica) attraverso i pulsanti posti sul manubrio e visualizzandone le informazioni sul dashboard TFT a colori. Inoltre una app per iOS e Android, consentirà di accedere ad una serie di funzionalità che elaborano i dati della moto ricevuti via Bluetooth, per arricchire, estendere e condividere l’esperienza di guida attraverso l’integrazione con il sito ducati.com e i social network.

3-Ducati_2015_World_Premiere_Domenicali_03Born to be wild
Per gli spiriti più “liberi” Ducati porta invece sul palco di EICMA la Scrambler già vista a Intermot 7-01 DIAVEL TITANIUM(un mito che arriva direttamente dagli anni ’60, forte però ora del motore bicilindrico raffreddato ad aria), la Diavel Titanium e la Monster Stripe. La prima porta sulla cruiser bolognese titanio, carbonio, artigianalità e inedite finiture: chicche che saranno però riservate a 500 fortunati che si aggiudicheranno per primi questi esemplari numerati, mentre la seconda, disponibile nelle cilindrate 821 e 1200 S il Monster Stripe, aggiunge componenti e accessori dedicati.

14-Ducati_2015_World_Premiere_Domenicali_08La vera essenza di Ducati: le corse
Ma la Casa bolognese non porta a EICMA 2014 solo novità di prodotto, bensì la sua anima racing. Sul palco milanese erano infatti – come precisato in apertura – presenti anche i piloti MotoGP Andrea Dovizioso e Andrea Iannone, che a Valencia chiuderanno la stagione MotoGP 2014, contraddistinta da un progetto in crescita firmato Gigi dall’Igna, oltre che da una pole position conquistata in Giappone e da un netto miglioramento delle performance in gara con l’obiettivo chiaro di riportare la Casa italiana laddove merita di essere: sul gradino più alto del podio. Un obiettivo non facile, certo, ma per il quale in Ducati si sta lavorando molto duramente. E, a questo proposito, Claudio Domenicali ha voluto ricordare tutti gli uomini e le donne che lavorano a Borgo Panigale, chiedendo per loro (che stavano seguendo la diretta in streaming dalla factory) una standing ovation. L’AD Ducati ha sottolineato l’atmosfera che si respira in fabbrica, l’entuasiasmo, lo spirito collaborativo che si estende persino ai rapporti coi sindacatai (cosa non facile né scontata, di questi tempi…).

15-Ducati_2015_World_Premiere_Domenicali_06Non resta quindi che augurare alla Casa bolognese un grosso in bocca al lupo per un futuro sportivo in grado di fare il paio con risultati commerciali che da anni sono di primissimo ordine, oltre che un buon “Salone della Moto” (concedeteci di dirlo alla “vecchia maniera”) a tutti coloro che andranno nei prossimi giorni a visitare EICMA 2014.

Franco Rossi

LA PHOTOGALLERY

5-04 MULTISTRADA 1200S
5-22 1299 PANIGALE
6-03 DIAVEL TITANIUM
6-11 PANIGALE R
7-01 DIAVEL TITANIUM
7-10 PANIGALE R
8-31 DIAVEL TITANIUM

[Show as slideshow]
◄ 1 ... 5 6

Tweet
Tags: 1200 multistrada1299 panigale2015diavel titaniumducatieicmascrambler
SPONSORIZZATO DA ADSENSE

Articoli correlati

Generale

Marquez e Ducati secondi nella Sprint a Silverstone. Bagnaia sesto

24 Maggio 2025
Generale

Ducati affronta il settimo round 2025, il GP di Gran Bretagna

22 Maggio 2025
Auto

Sfida Lamborghini Temerario vs Ducati Panigale V4

16 Maggio 2025
Generale

Ducati presenta il concorso Multistrada V4 Voyagers 2025

13 Maggio 2025

Tags

#F1 anteprima audi brembo caratteristiche citroen ducati F1 ferrari FIA fiat ford formula E gara hamilton hyundai imola kimi raikkonen lamborghini leclerc libere mclaren mercedes milano monza motoGP nissan orari TV peugeot pirelli pneumatici porsche presentazione prezzi qualifiche rally red bull renault sainz sebastian vettel sicurezza sky test verstappen vettel

Editore | proprietario | direttore responsabile: Barbara Premoli - Email: redazione@motorinolimits.com - P. IVA 03397990122 - Anno XII - © Copyright MotoriNoLimits 2013-2025 - Tutti i diritti riservati
MotoriNoLimits è un periodico telematico di informazione aggiornato quotidianamente su auto, Formula 1, motorsport, moto, turismo, stili di vita e motori in genere - Registrazione Tribunale di Busto Arsizio (VA) n. 03/17 del 11/04/2017 - Informativa Cookies | Advertising | Disclaimer | Note Legali | Tutto il materiale contenuto in MotoriNoLimits (MotoriNoLimits di Barbara Premoli - P.IVA 03397990122) è soggetto alle leggi sul Copyright © | Se non indicato in modo esplicito, tutte le immagini sul sito provengono dai siti stampa di team e Case, che ne concedono la licenza per utilizzo editoriale
Webmaster: Stefano Boeri | Provider: Aruba Spa

Nessun risultato
Vedi tutti i risultati
  • Home
  • Auto
    • News
    • Fotogallery
    • Concept
    • Eventi
    • Road Test
    • International
    • Saloni
      • Salone di Torino/Milano
      • Salone di Francoforte
      • Salone di Ginevra
      • Salone di Parigi
    • House Organ
    • Il Libro della Domenica
  • Motorsport
    • Formula 1
      • Gran Premi
      • Speciale Formula 1 2025
      • Speciale Formula 1 2024 review
      • Speciale Formula 1 2024
      • Speciale Formula 1 2023 review
      • Speciale Formula 1 2023
      • Presentazioni 2023
      • Speciale Formula 1 2022 review
      • Speciale Formula 1 2022
      • Presentazioni F1 2022
      • Speciale Formula 1 2021 review
      • Speciale Formula 1 2021
      • Presentazioni 2021
      • Speciale Formula 1 2020 review
      • Speciale Formula 1 2020
      • Speciale Formula 1 2019 review
      • Speciale Formula 1 2019
      • Presentazioni F1 2019
      • Speciale Formula 1 2018 review
      • Speciale Formula 1 2018
      • Presentazioni F1 2018
      • Speciale Formula 1 2017 review
      • Presentazioni F1 2017
      • Speciale Formula 1 2017
      • Speciale Formula 1 2016 review
      • Speciale Formula 1 2016
      • Presentazioni F1 2016
      • Speciale Formula 1 2015 Review
      • Speciale F1 2015
      • Presentazioni F1 2015
      • Speciale F1 2014 Review
      • Speciale F1 2014
      • Presentazioni 2014
      • Speciale F1 2013
    • Formula E
    • EUROV8 e GTSprint
    • Rally
    • Altri Campionati
    • Sport Moto
    • Radiobox
  • Hi-tech
  • Eco
  • Moto
    • Prodotto
    • Accessori
    • Sport
  • Stili di Vita
    • Eventi
    • Showroom
    • Viaggi
  • Sogno e Realtà
  • Video

Editore | proprietario | direttore responsabile: Barbara Premoli - Email: redazione@motorinolimits.com - P. IVA 03397990122 - Anno XII - © Copyright MotoriNoLimits 2013-2025 - Tutti i diritti riservati
MotoriNoLimits è un periodico telematico di informazione aggiornato quotidianamente su auto, Formula 1, motorsport, moto, turismo, stili di vita e motori in genere - Registrazione Tribunale di Busto Arsizio (VA) n. 03/17 del 11/04/2017 - Informativa Cookies | Advertising | Disclaimer | Note Legali | Tutto il materiale contenuto in MotoriNoLimits (MotoriNoLimits di Barbara Premoli - P.IVA 03397990122) è soggetto alle leggi sul Copyright © | Se non indicato in modo esplicito, tutte le immagini sul sito provengono dai siti stampa di team e Case, che ne concedono la licenza per utilizzo editoriale
Webmaster: Stefano Boeri | Provider: Aruba Spa