Potenza e coppia elevate, consumi ed emissioni ridotti, il tutto accompagnato da un livello di silenziosità al vertice della classe: il turbodiesel Opel 2.0 di nuova generazione si posiziona al vertice della categoria per tutti i parametri principali. Questo motore all’avanguardia debutta su Insignia e Zafira Tourer al “Mondial de l’Automobile 2014” di Parigi e rappresenta un altro passo fondamentale nel rinnovo della gamma di motorizzazioni Opel.
Con ben 125 kW/170 CV e una notevole coppia massima di 400 Nm, questo motore sostituirà l’attuale 2.0 CDTI da 120 kW/ 163 CV al vertice della gamma diesel Opel. Il motore è molto efficiente e a norma Euro 6, eroga quasi il 5% di potenza in più e il 14% di coppia in più, riducendo contemporaneamente consumi ed emissioni di CO2. Ed è altrettanto importante sottolineare la chiara impressione di silenziosità e fluidità di questo motore, ottenuta grazie agli interventi di ‘ingegneria acustica’ dei tecnici Opel per ridurre al minimo rumore e vibrazioni.
“Questo propulsore sofisticato è il partner perfetto per i nostri modelli di vertice, Insignia e Zafira Tourer,” ha dichiarato Michael Ableson, Vice President Vehicle Engineering Europe. “La sua elevata potenza specifica, fluidità acustica, sobrietà e puro piacere di guida lo rendono uno dei diesel migliori della sua categoria. Rispettando la norma Euro 6, è gia in linea con gli standard futuri, e aumenterà sostanzialmente il fascino della nostra gamma diesel.”
Disponibile a partire dal prossimo anno, il nuovo 2.0 CDTI è il primo di una nuova famiglia di motori diesel di grossa cilindrata sviluppati internamente da un team globale di ingegneri di Torino e Rüsselsheim, con il supporto dei tecnici nordamericani. Sarà prodotto presso lo stabilimento Opel di Kaiserslautern in Germania.
Barbara Premoli
