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Guida al GP di Ungheria

di Barbara Premoli
17 Dicembre 2014
Tempo di lettura: 4 minuti
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25-27 luglio 2014 – Hungaroring, 4,381 km, 70 giri, 306,630 km – Giro record: 1:19.071 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004) – limite di velocità nella pitlane: 80 km/h in prova, qualifica e gara. Orari in TV: qualifiche sabato 26 ore 14.00 (diretta Sky canale 206 e RAI 2), gara domenica 27 ore 14.00 (diretta Sky canale 206 e RAI 1).

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Budapest dà il benvenuto alla Formula 1 per il 12° round del Campionato, il GP di Ungheria all’Hungaroring. Una settimana frenetica: due GP consecutivi significano uno sforzo enorme per i team a livello logistico, visto che hanno dovuto trasportare macchine, equipaggiamento dei box e motorhome a tempo record, dalla Germania a qui, 800 km.

Il tortuoso Hungaroring è simile a un circuito cittadino, senza muri ma con le stesse curve strette, la superficie irregolare e il basso grip. I piloti sono divisi nel giudizio: una bella pista per le qualifiche, ma difficile in gara, viste le scarse opportunità di sorpasso.

Nelle battaglie ravvicinate, la strategia è spesso un fattore decisivo, più che su altri tracciati permanenti. La Pirelli porta le mescole medium e soft. Le previsioni meteo indicano temperature elevate, anche se c’è il rischio di temporali.

In Ungheria i team useranno i pacchetti da massimo carico per affrontare le molte curve lente. Nelle libere si lavorerà per massimizzare la trazione e sfruttare al meglio i punti di accelerazione.

Nella lotta per il Campionato, a Hockenheim il vantaggio è andato a Nico Rosberg, che ha portato a 14 i punti di vantaggio su Lewis Hamilton, che è comunque stato uno dei protagonisti della gara, con la sua rimonta dalla 20° alla 3° posizione. E, con quattro pole e quattro vittorie all’Hungaroring, l’inglese è sicuramente pronto e fiducioso per il weekend.

_J5R5781

Curiosità

► Il GP di Ungheria è entrato nel calendario della F1 nel 1986, sul nuovo circuito dell’Hungaroring e da allora si è corso ogni anno. Solo Monza e Montecarlo vantano una sequenza più lunga di GP consecutivi.

► La gara si è svolta 28 volte. Michael Schumacher e Lewis Hamilton contano il maggior numero di successi, 4 a testa. Il team che ha vinto di più è la McLaren, 11 volte, 6 nelle ultime 9 edizioni.

► Tra i motoristi, la Mercedes vanta 9 successi, contro i 7 Renault , i 6 Honda, i 5 Ferrari e l’unico della Ford (Cosworth) one. Honda e Ferrari hanno in comune il fatto di aver vinto un GP per decennio.

► Nelle ultime 10 edizioni, il GP di Ungheria ha visto la prima vittoria di Fernando Alonso (2003), Jenson Button (2006) e Heikki Kovalainen (2008).

► Sebastian Vettel è ancora a digiuno. Prima del 2014, nelle sue 5 stagioni alla Red Bull Racing ha vinto almeno una volta in tutti i Paesi che ospitano in GP.

► Il GP del 2011 è entrata nei record per il maggior numero di pitstop, 88 in totale.

► Sia Nigel Mansell nel 1992 sia Michael Schumacher nel 2001 hanno vinto il Mondiale Piloti nel GP di Ungheria. Nel caso dell’inglese, era l’11° di 16 GP, per Schumacher il 13° di 17. Il Campione tedesco ha il record per essersi aggiudicato con maggior anticipo il Titolo, al GP di Francia 2002, con 6 gare ancora da disputare.

► La Williams conquistò il Titolo Costruttori 1996 in Ungheria, con la doppietta Jacques Villeneuve-Damon Hill. La Ferrari bissò la doppietta e il Titolo nel 2001, 2002 e 2004.

► Il GP del 1992 fu memorabile non solo perché Mansell divenne Campione. Fu l’ultimo ad avere le pre-qualifiche e anche l’ultima gara della Brabham. Damon Hill si qualificò  25° e arrivò 11° e ultimo.

► Anche Hamilton è entrato nella storia nel GP di Ungheria 2009, diventando il primo pilota a vincere su una monoposto ibrida. La McLaren MP4/24 motorizzata con il Mercedes FO 108W dotato di KERS avrebbe vinto di nuovo a Singapore. Kimi Räikkönen, in Belgio, vinse con la Ferrari F60. Il resto della stagione fu appannaggio dei convenzionali motori Mercedes e Renault della BrawnGP001 e Red Bull Racing RB5.

► Ci saranno due zone di DRS, con un solo detection point 5m prima della curva 14. Gli activation point sono 130m dopo l’apice della curva 14 e 6m dopo l’apice della curva 1.

Per gli amanti delle statistiche, in allegato i dati sui freni offerti da Brembo (con video del punto di frenata più severo), tutti i numeri del circuito forniti dal Mercedes AMG F1 Team e un giro di pista al simulatore con Lewis Hamilton. Buona visione e buon GP!

Barbara Premoli

11_Brembo ID Card_Gran Premio d’Ungheria di Formula Uno_it
2014.Hungarian.GP.Stat.Sheet


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Tags: anteprimagp ungheriaguidahungaroringorari
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