La Formula 1 è pronta a tornare subito in pista per il giro di boa e iniziare così la seconda metà di stagione. Ancora nove appuntamenti di cui uno, appunto l’Ungheria, prima della tanto attesa pausa estiva durante la quale i team potranno ricaricare le batterie dopo un inizio di stagione veramente intenso.
Arriviamo su un circuito particolare, poco più di un kartodromo e lungo appena 4 km, in cui sorpassare è veramente difficile. Pertanto sarà difficile rivedere quanto proposto in Inghilterra e in Germania con bellissimi sorpassi e lotte. Parliamo comunque di un tracciato in cui è pericoloso uscire dalle traiettorie e le gomme, con il caldo, potrebbero giocare un ruolo importante. Per l’occasione la Pirelli porterà le mescole gialle soft e bianche medium, abbastanza vicine come prestazioni e con le quali le scuderie giocheranno sulle due soste.
Mi aspetto la solita lotta in famiglia tra i piloti Mercedes, Nico e Lewis, con la Williams pronta a consolidare la seconda posizione soprattutto se la sfortuna abbandonerà finalmente Felipe Massa. La pista ci mette del tempo per gommarsi e il venerdì non sarà facile capire le posizioni, andando a migliorare costantemente fino al sabato pomeriggio. Per la sua conformazione, le qualifiche giocano un ruolo importante in quanto partire davanti significa stare lontano da possibili contatti, soprattutto con le prime due curve.
A oggi le forze in campo sembrano consolidate con Mercedes, Williams, Red Bull e Ferrari. Poi a seconda del tracciato si intromettono per la top 10 outsider del calibro di Force India e Toro Rosso. Maranello dovrà pedalare in salita e Raikkonen dovrà tirare fuori le unghie per entrare nella zona punti e aiutare la Scuderia.
E per finire un ricordo: fu proprio in Ungheria nel 2003 che il Minardi Team F1 festeggiò assieme ad alcuni dei suoi piloti i primi 300 GP in Formula 1.
