Nella serrata competizione dell’arena motocross la CRF250R ha sempre dimostrato prestazioni da fuoriclasse. Il perfetto equilibrio tra la potenza erogata in modo fluido, l’agilità eccezionale e il raffinato controllo ne fanno una macchina vincente nella classe MX2. La nuova CRF250R YM2015 prosegue nella direzione tracciata dalla sorella maggiore con miglioramenti del telaio e del motore che ne massimizzano l’efficacia su tracciati di ogni tipo sia per i piloti professionisti sia per gli amatori.
Per il model year 2015 la CRF250R riceve la nuova forcella ad aria Showa con steli da 48 mm. Poiché il telaio è sostanzialmente uguale a quello della CRF450R, sviluppato insieme alle forcella pneumatica realizzata da Kayaba, la CRF250R 2015 è quindi ora dotata di una sospensione anteriore capace di sfruttare tutto il nuovo potenziale a disposizione.
La forcella ad aria Showa con separazione delle funzioni e unità a tripla camera (SFF-AIR-TAC) è stata appositamente sviluppata per le esigenze specifiche delle competizioni nella classe 250. Molto più leggera di quella con molla in acciaio, ha funzioni di compressione ed estensione separate sui gambali destro e sinistro. Per la molla del monoammortizzatore Showa è stato scelto un nuovo materiale più robusto e al contempo più leggero.
E proprio come sulla CRF450R 2015, anche la CRF250R 2015 è dotata di pulsante per la selezione della modalità del motore (EMSB, Engine Mode Select Button) posto sulla destra del manubrio, che consente al pilota di scegliere fra tre diverse modalità di guida. La modalità 1 si basa su una mappatura della ECU standard, la modalità 2 offre un controllo dell’accelerazione più fluido e la modalità 3 una maggiore aggressività nell’erogazione della potenza.
Il doppio terminale di scarico presenta un diametro interno maggiorato che, insieme alla fasatura del sistema di iniezione PGM-FI, migliora la risposta dell’acceleratore a tutti i regimi con una maggiore reattività a quelli bassi e medi. Il disco wave anteriore da 260 mm, la nuova grafica e gli pneumatici Dunlop MX52F/MX52 completano le novità per il model year 2015.
Barbara Premoli
