Trasformare una Sportster 1.200 in una scrambler, andare in Motorizzazione Civile, sottoporre in mezzo a visita e prova e ottenere l’aggiornamento del libretto: è possibile, d’intesa con il Ministero dei Trasporti, semplificare la procedura senza pregiudicare la sicurezza del motociclista? A questa domanda vuole rispondere EICMA, in maniera concreta.
Durante la 71° edizione dell’Esposizione Internazionale del Motociclo, a Milano dal 7 al 10 novembre in Fiera Milano a Rho Pero, sarà esposta nell’area Custom la scrambler vintage realizzata sulla base della Sportster. Un percorso fotografico illustrerà le diverse fasi di lavorazione e tutti gli elementi che sono stati protagonisti nell’elaborazione. Manubrio, sella, serbatoio, forcella, sospensioni e tanto altro.
La moto Spirit of EICMA – Centenary, che sarà anche uno dei simboli che contribuiranno a festeggiare nel 2014 i 100 anni dell’Esposizione, al termine dell’evento, sarà sottoposta ai controlli stabiliti dalla legge in Motorizzazione. Obiettivo è dimostrare come determinati interventi e personalizzazioni non influiscano sugli standard di sicurezza. In prospettiva, l’idea è quella di accompagnare Confindustria ANCMA, l’Associazione Nazionale Ciclo Motociclo e Accessori, nel costante dialogo con le istituzioni e sulla strada già intrapresa: promuovere e semplificare le procedure di modifica del veicolo, nel rispetto e nella tutela della sicurezza dell’utente finale.
Barbara Premoli
